说起来我有个朋友，他在厂里上班，一个月也就挣个三千五百块钱。可前阵子，他竟然花了七万块钱，买了辆二手的奔驰500。这事儿听着都让人有点懵，你说他到底怎么想的。
其实吧，这种二手奔驰500的价格，里面学问可大了。车的年份新不新，跑了多少公里，车子之前有没有出过大事故，保养得怎么样，配置高不高，这些都会影响它的价钱。比如那种二零零零年左右的，可能几万块钱就能买到手，便宜得很。但要是再新一点，像二零零七年那种款式的，可能就得十万多块钱了。他花七万块钱买的这辆，我估计要么就是车子年份特别老，要么就是跑的里程数多得吓人。
你想啊，一个月才挣三千五，买辆这样的老豪车，后续的麻烦事儿肯定少不了。首先是油钱，这种大排量的车子，油耗肯定不低，每个月光加油费就得花掉不少。然后是保险，豪车的保险费本来就贵，再加上是老车，有些保险公司可能还会多收一点。
最让人头疼的，还是修车。这种上了年纪的奔驰，小毛病肯定不会少。比如说，开回家没多久，可能哪里的电子元件就开始报错，或者某个小灯亮起来，这儿漏油那儿异响，修一次就得花好几千。
这种车子，一旦有了年纪，各种线路老化，传感器失灵，这些都是常事，每次出问题都得往修理厂跑，钱包也跟着遭殃。要是发动机、变速箱这些大件出了问题，那可就麻烦了，修一次估计他好几个月的工资就没了。
他这哪儿是买车，简直是给自己请了个祖宗回来供着，每个月工资还没捂热乎，就得想着给这车交油钱、保险，万一再出点啥毛病，那日子可就更紧巴了。本来想开着豪车风光一下，结果可能天天都在为修车钱发愁，那感觉可真不好受。
买二手车，特别是这种豪华品牌的老车，里面的水确实很深，一般人根本玩不转。很容易遇到泡水车、事故车、或者里程表被调过的车。你看啊，有些车贩子为了多挣点钱，什么花招都能使出来。
他们会想方设法把那种出过大事故，或者被水泡过的车子，重新翻新一下，把内饰弄得漂漂亮亮的，外面再补补漆，看着跟新车似的，然后低价卖出去。普通人没点经验，又没有懂行的朋友帮忙看，真的特别容易上当受骗。等你买回家开上几个月，问题才慢慢浮现出来。
到时候你再去找他们，人家可能就不认账了，说不定店都关了，你哭都没地方哭去。
以前不是有个新闻嘛，浙江有个大哥，花六万块钱买了一辆说是十二年的奔驰S550，本来打算拿来跑婚庆挣钱的，结果后来一查才发现，那车根本不是十二年的款，而是更早的零九年的款。虽然只差几年，但价格和后续的维修保养可能就完全不一样了。
这就是典型的买二手车被忽悠了。
所以说，买这种二手车，特别是这种价格低的豪车，光靠自己看看是绝对不行的。最好是找个靠谱的修车师傅，或者花点钱去专业的检测机构，给车子做个全方位的检查。把车子的底盘、发动机、变速箱、电路系统，还有有没有出过事故的痕迹，都仔仔细细地看一遍。
只有这样，才能尽量避开那些隐藏的坑。不然，就像我这朋友，万一买回去一堆毛病，他那点工资根本不够给车子看病的。这样算下来，这辆七万块钱的二手奔驰，加上后期的维护、保养、油钱、保险，可能远远不止七万块了，搞不好，几年下来花在车上的钱，都够买一辆全新的普通轿车了。
对于他这种每个月收入有限的人来说，这简直就是个无底洞，一下子就能把人拖垮，到时候开也不是，卖也不是，只能天天烦心。你说是不是这么个理儿？
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