海南自贸港首条第七航权客运航线迎首批入境旅客

在海南自由贸易港迎来封关运作的重要节点那天，12月22日下午四点过几分钟，一架从布拉格飞来的航班稳稳地降落在三亚凤凰国际机场。那场面挺有仪式感——机坪两侧的消防车同时喷出巨大的水柱，在空中对接成一道水拱门，航班穿过去的瞬间，透着一种庄重的庆祝。机上除了机组9人，还有115位来自捷克的旅客，他们也成了海南首条“第七航权”客运航线的第一批客人。

所谓第七航权，说白了就是一家航空公司可以完全在另外两个国家之间跑航线，连自己的国家都不用回，比第五航权更“自由”，也是民航开放程度最高的那种玩法。

这次“三亚到布拉格”的航线是由哈萨克斯坦斯卡特航空执飞的，飞机用了波音737MAX9，全经济舱布局，一共213个座位。每周日早上八点零五从三亚起飞，当天晚上十点二十到布拉格；回程是布拉格时间周日晚快午夜出发，到第二天中午十二点半落三亚。时间都是按北京时间算的，具体还得看当天运行情况。

航线开通的意义不仅是方便了游客，还一下子把三亚和欧洲的文化名城布拉格连成了一条直线，免去了中转的麻烦。更关键的是，这体现了中国民航最高层级的开放举措在海南已经变成了现实，也是全岛封关之后，海南自贸港在建设国际航空和海上交通网络上的一个重要落子。

到现在，三亚的航线版图已经挺丰富了——境外航线累计有四十多条，可通达三十多个境外城市，基本覆盖了亚欧很多重点地区。接下来还会继续拓展第五航权和第七航权，不断织密这张国际航线网。为了吸引和服务越来越多的国际游客，三亚还借着自贸港免签的便利，把通关环节优化得更顺，增加多语种的服务，还联合旅游相关企业推出“旅游+康养”“旅游+民俗”“旅游+会奖”等组合型产品。对应的吃、住、逛这些配套产业也一起跟着提升，让入境游客的选择更丰富、体验更贴心，同时也推动旅游业进一步走向高质量发展。

这不仅是航线的事，更是海南开放程度的一次亮相。