8月10日就要上市的新款艾瑞泽8 PRO，消息一出我就有点心动。现款指导价11.69万起，终端优惠后裸车大约能谈到10万左右。不过你先别急，改款很快就到来，等看清楚新车再决定是买现款还是再等等。
最直观的变化是外观。前脸换上更大的六边形中网，内部是熏黑蜂窝结构，横向点阵条点缀其中，和两侧进气口和下包围连成一体，整张脸更有气势，甚至带点奥迪风。机盖保留了V型肌肉线条，视觉冲击很足。
侧面没太大改动，还是那道直挺的上腰线，下腰线向上抬起，运动感多了。门把手仍是传统样式，换装新样轮圈，红色刹车卡钳很醒目，车窗外沿还镀铬。尾部是贯穿式灯带，中部是奇瑞LOGO，排气口保持长条形双边。
内饰也做了调整。10.25英寸的悬浮仪表盘和15.6英寸中控屏组合，中央区域更简洁。取消了换挡杆，改用怀挡，增加无线充电面板，物理按键也更平整。座椅缝线有变化，门把手上还留着座椅调节按钮，乍一看有点奔驰的味道。
配置上，新车将用上高通骁龙8255车机芯片，算力比现款的8155更强，智能体验更爽。搭载猎鹰500驾驶辅助系统，纯视觉方案，支持高速NOA、城区记忆领航，还配有智驾小蓝灯，让燃油车也能享受更好的智能座舱。
尺寸方面基本不变，现款的长宽高是4780x1843x1469mm，轴距2790mm，空间够用。动力保持不变，1.6T和2.0T两种发动机，最大功率分别是147kW和187kW，传动匹配7挡湿式双离合。
综合来看，新款在外观上更有气势，内饰更简洁，智能座舱和智能驾驶也更给力。对年轻用户的吸引力更强。至于买现款还是等新款，距离上市不久，还是再等等为好——升级换代太快，定价也说不准，会不会有惊喜。到底是现在下手，还是再等等，这答案，留给你自己去想。
