置身电气化和智能化转型风暴下，越来越多人习惯将科技和豪华进行强捆绑，有人大声喊出：豪华出行，正在被重新定义为高算力、大屏幕这些具象而冰冷的技术呈现，似乎谁的配置高、参数强、技术酷炫，谁就更接近于“新时代豪华”的答案。但问题恰恰也出在这里。
随着参数优势被快速复制、抹平、技术差距逐渐缩小、差异趋同加剧，甚至压缩到用户难以感知到的程度，豪华车的竞争还会继续沿着这条路径继续无限向前吗？当代入长期主义视角看待这个发展性问题，一个更值得深思的问题也随之而来，豪华汽车的核心价值究竟该落在哪里？
实际上，纵观2025年豪华车市场的变迁，那些退潮时依然从容驾驭风浪的优秀玩家，已经给出了较为明确的解题思路——现在的豪华车市场，不以“炫技”为价值评判标准，而是逐渐回归到了产品打磨和品牌体验。其中，最值得研究的“反套路”突围典型，当属在时局艰难时反而迸发出增长韧性的雷克萨斯。
作为去年进口豪华车中排位NO.1的狠角色，雷克萨斯的“逆势稳进”堪称教科书版的范本。一张年销量超18万辆、连续保持进口豪华车唯一正增长的成绩单，构成了明显的“反潮流”现象。截至2025年，雷克萨斯在华累计销量已超220万辆，其中核心车型ES累计销量突破110万辆，相当于每两位雷克萨斯用户中，就有一位选择ES。这种稳定上行的销量表现，其意义绝不只停留在“卖得好”，更重要的是，它再次强调了正在被市场重新确认的豪华逻辑——有温度的豪华，始终具备长期竞争力。
坚韧前行 超18万销量逆势登顶
如果单纯从结果出发，放在整个震荡的进口豪华车战场，雷克萨斯2025年的表现堪称“独一份”，这一点毋庸置疑，而从两方面来具体拆解，更能领会到其中奥义。
首先，必须要承认的一个事实是，“进口豪华”的标签在中国代表一个极其小众的细分市场，雷克萨斯在小市场吃下了“大份额”。
据乘联会与中汽协数据统计，2025年前11个月进口车销量仅为49.2万辆，全年预计在53万辆左右，这其中包括豪华品牌以及其他品牌车型。与这份数据对照，雷克萨斯全年18万的销量成绩，是当之无愧的进口豪华龙头老大。
再结合当前的豪华车市场情境看，2025年整个豪华市场堪称惨烈，从主流品牌到二线豪华几乎呈现出多米诺骨牌式的坍塌态势，早已不复往年要风得风要雨得雨的强势和自信。这背后的现实困境是，新能源渗透率被持续抬升，用户决策周期显著拉长，豪华品牌之间竞争日益激烈，仅靠单点爆发的作战策略，已经无法形成长效竞争力。
因此，对任何一家豪华品牌而言，2025年在中国市场打的都是难度极高的逆风局。
而就是在这种极其苛刻的时期，雷克萨斯却表现出意料之外的反差感，不仅销量表现出众，还保持住了增长节奏，稳住了阵脚。更重要的是，雷克萨斯的增长特征，明显剥离了“短期价值透支”，始终坚守品控标准与服务承诺，不靠流量出位，更不用说铺天盖地夸张宣传。中国汽车流通协会与精真估联合发布的数据显示，其品牌整体保值率达到60.7%，位列全部豪华品牌排行榜前列，这正是价值坚守的最佳印证。
换句话说，在用户心中，它变与不变，都是雷克萨斯，都值得那群特定用户长期追随。
听上去不可思议？但事实确实如此。其中一个很重要的原因在于，雷克萨斯自带的品牌吸引力，很难用具象化的标准去界定，因为这不是比出来的优势——真正意义上的豪华品牌往往都是如此，他们更擅长用一种将心比心的人性关怀，去不断丰富豪华的内涵和表达，久而久之便形成了品牌独一无二的灵魂，这个魂就是无法复制的魅力和独特价值所在。
因此对用户来说，或许会因一些“尝鲜款”而短暂驻足，也会聚焦于泼天的转型声势中，但当市场逐渐安静下来，回归理性的那一刻，他们的车库中，始终需要一台足够稳得住、用得久、靠得上的座驾来“镇场”。在反复比较、反复验证之后，这份需求最终指向的，往往不是最激进的选项，而是最安心的选择，那么雷克萨斯，正好占据了这个位置。
丰田章男曾表示，希望雷克萨斯会是人们“阅尽千帆之后的最终选择”，这并非一句简单的营销话术，而是对豪华本质的深刻洞察和一种理性的竞争心态。的确，随着豪华市场的竞争逻辑逐渐回归到“车本身”，那些曾被忽视的安全、可靠、舒适与服务等，正重新成为决定品牌生命力的关键。
而雷克萨斯，则始终围绕用户的长期用车需求，去不断放大这些长板，构建起难以复制的品牌护城河。
靠价值坚守赢未来
如今，雷克萨斯取得的成绩，已经验证所走的路径是行之有效的，解题思路摆在明面上，原理并不复杂。但对如今的豪华市场来说，真正的困扰其实是“知易行难”，雷克萨斯的答卷看似“开卷”，但这份优等生的作业抄不来。试问，在一场计分制的淘汰赛中，谁能拒绝随波逐流？谁又能做到在产品打磨上，几十年如一日坚持打磨“有温度的豪华”？
这种信念感需要建立在极其强大的战略定力和品牌实力的基础上。
带着这样的视角重新再看雷克萨斯，会发现在豪华车市场中，雷克萨斯的产品战略和其他豪华品牌有本质的不同，不是对手做什么便紧随其后，也不去盲目追求热门产品的多样化，而更注重如何将自己的“产品库”打磨到位，为用户建立起一个相对完整的“生活方式矩阵”，让用户每一处生活场景都可以在这里找到对应答案。
目前已有的ES、NX、RX、GX、LX等，便是对不同细分市场、不同生活场景的系统回应，涵盖了通勤与商务、家庭出行、城市SUV、高端越野、全路况探索等等主流且高价值的真实需求。同时，这些主销车型也有一个高度一致的共同特征，它们并不试图通过极端参数取胜。相反更关注的是，如何让用户在长期使用中始终保持安心，驾驶是否顺手、静谧性是否足够、可靠性是否经得起时间验证，这些才是产品设计的核心出发点。ES以超舒适性与东方美学质感成就百万信赖之选；NX携“胭脂荔”“雪樱”等中国定制配色，适配年轻群体多元需求；RX平衡城市舒适与轻户外场景；GX、LX凭OVERTRAIL理念，让越野与豪华共生。
值得注意的是，这种与用户真实生活需求保持高度同步的产品理念，并非当下的选择，而是深藏于雷克萨斯品牌内的价值指向，几十年来一以贯之。雷克萨斯已实现全系车型全面电气化，作为唯一覆盖BEV、HEV、PHEV多元动力选项的豪华品牌，为用户提供无妥协的绿色出行方案。
雕琢产品如此，打磨服务亦然。在雷克萨斯看来，给用户带去安心感，产品是一方面，全生命周期的保障与关怀护航同样不可或缺，而这也是真正区分显性“科技豪华”和隐性“有温度的豪华”的关键所在。
对于雷克萨斯来说，真正的豪华用车体验，从来不只发生在交付那一刻，因此从品质一致性，到服务体验的稳定性，再到长期使用成本的可预期性，雷克萨斯构建了一套贯穿整个用车周期保障能力。6年/10万公里免费保修保养的服务承诺，为用户免去长期用车的品质顾虑；终端服务体验的一致性，让每一次到店都能感受到“以客为先”的贴心；60.7%的高保值率，更让车辆在长期使用中保持稳定价值，这种“全程无焦虑”的体验，正是区别于“参数豪华”的关键所在。
所谓以心至诚的待客之道，本质上其实要建立在能够被用户长期感知的体系能力之上，包括稳定的品质口碑、在保值率等长期指标上的表现等等，在积年累月中，在始终如一的坚持下，最终让雷克萨斯收获了市场上最难拿到的优势——来自用户的长期信任。
2025年恰逢雷克萨斯入华20周年，品牌以“以客为先”的理念再次升级豪华体验。身为跨国车企，雷克萨斯走出了一条极具特色，且难以复制的道路——始终以“人”为核心，凭借对中国市场的深刻洞察，持续优化产品服务，精准回应中国用户需求，达成“不是本土却胜似本土”的精神共鸣。20年间，从产品革新到服务完善，从本土化研发到年轻化布局，雷克萨斯用超过220万辆的累计销量（截至2025年），赢得了中国用户的深度信赖。
也正因如此，雷克萨斯的品牌护城河，核心根本就不是所谓的技术代差，而是信任积淀，这令其具备了穿越周期的力量，同时不被现实左右迷失方向。
写在最后：
雷克萨斯2025年的表现，诠释一个朴实的哲理，豪华的终局不是参数炫技，而是价值回归。当市场起伏，真正能穿越周期的，一定是那个最稳定的价值选择。
未来，随着更多适配中国用户的新产品的到来，雷克萨斯仍将围绕“有温度的豪华”，继续深化其在中国市场的本土化布局，以用户为中心，践行长期主义的价值承诺。这种价值坚守，既是豪华品牌最珍贵的竞争力，更是雷克萨斯能成为中国用户“阅尽千帆之后的最终选择”的根本原因。
全部评论 （0）