五一五天假期就要来了，不少开车的朋友心里早就蠢蠢欲动了，恨不得现在就一脚油门踩到底奔向诗和远方。
说实话，这几年自驾游已经成为提高生活质量的重要途径了。无论是底盘扎实、过弯侧倾控制好的德系轿车还是空间大坐起来舒服的日系SUV只要轮子一动起那种把工作抛到脑后享受城市的喧嚣的感觉就比什么都好
这次五一高速免费，政策好啊，七座及以下的小客车都可以省下一笔过路费了，这钱拿去加几箱好的燃油或者在景区多吃顿好的怎么样？
跑车的人知道，高速公路上的通行效率直接影响着出行的心情，在堵在路上的时候再好的车载系统、再多的功能也解决不了心里的问题。
这次高速免费的判定逻辑大家心里要有数，到时候别因为这点小事影响了兴致。
高速公路它是按你下高速的那个时间点来算账的，只要你在免费时段内驶离收费站就可以了。
这就 like 去饭店吃饭，人家按你结账的时间点给你优惠了，在那个时间之前把单买掉就可以了。
不过这里有个大坑，就是ETC和人工通道进出的逻辑。
很多车主平时喜欢用ETC，觉得那个杆子一抬就过特别爽快，在五一期间路况复杂的情况下，请你不要在入口处选择人工通道领取一张纸质通行卡出来的时候千万别往ETC车道钻。
ETC通道感应器识别的是你车上的电子标签数据，强行闯进去后台系统没有你的入口信息栏杆机不会抬起后面排队的兄弟们指不定怎么按喇叭催促别提多尴尬了。
咱们老北京话讲究规矩，开车也一样上哪儿进就从哪出别搞那些花里胡哨的操作
你那辆车如果贴了改色膜，或者换了抓地力强、静音效果好的高性能轮胎的话，在五一的时候正好趁着长途驾驶去磨合一下车况。感受高速巡航时车辆的稳定性
很多车友都跟我抱怨过，说高速上变数太大了，在我们把规矩摸透之后这路就好走多了。
还有一点要提醒舟山的朋友，你们那边中小学的春假居然可以跟五一连起来放八天假期了，在这个时间段里能好好享受一下大自然的气息、给家里孩子充充电也挺好的。无论是海边吹风还是山上爬坡都要先检查好车况再出发这旅途才是真正的快乐时光
其实开车本质上是一种对生活的掌控感的体现，你握着方向盘、看着前方路况心里有数的时候路就顺畅了。
就像我们平时保养汽车一样，机油换得勤了、火花塞状态好着呢，在这样状态下发动机工作起来就顺滑多了，心情自然也跟着变舒畅。
这次五一出行，建议大家提前规划好路线，尽量避开热门打卡点的拥堵路段。
车辆的胎压、刹车片厚度以及冷却液水平，出发之前一定要检查一下，并且别等到路上的时候才发现缺少了什么东西，在那个时候前有地方后也没有地方可去的话就真的是叫天不应地不灵啦。
咱们跑车的人，最看重的就是一个稳字当头、平安出发、平安回家，在自驾游中这一点才是最重要的意义所在，并不是为了赶路而追赶道路上的风景其实路边的景色更值得品味。
现在不少车主都有自己的心得，知道什么时候该进服务区休息一下、如何利用车机互联系统实时查看路况等都是老司机的基本功。
五一这几天车流量大，开车的时候不要跟别人较真了，在后面稍微给点空间，并且多看看后视镜就好。
看着车轮在柏油路上飞速转动，感受着不同转速下的发动机轰鸣声，在与机械灵魂交流的过程中所获得的感觉，并非其他交通工具所能给到。
只要把进出高速的小细节处理好，车况调到最好状态，在五一期间一定可以成为今年最难忘的记忆之一。
大家心里都憋着一股劲儿，想出去看看外面的世界了，那就把车发动起来吧，请家人一起享受这来之不易的假期，在剩下的路程中交由时间和你的爱车上任就好。
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