快到春节了，回家探亲少不了全家老少一起出门，车子必须空间够宽、坐着舒服，开着也得安全省心。福特领睿2025款ECOBoost 170尊领型PLUS（简称福特领睿）这次真是摸准了用户的心思，把家用车的关键点都照顾到。指导价16.55万元的中型SUV，1935mm的越级宽体车身配上丰富的驾驶辅助和安全功能，在15-16万元价位的同级车里算得上有吸引力。返乡、上班、周末短途旅行，它都能从容应付。最近我也试驾了一天，挑着重点聊聊这车的真实体验，看它是不是适合全家春节出行的靠谱座驾。
第一眼看过去，福特领睿的外形很耐没有堆砌花哨设计，反而有种大方稳重的气质。那块硕大的前格栅上点缀着粗壮镀铬饰条，近看会反射一层柔和的淡光，显得不闹腾却有气场。两侧LED大灯像是眯起的眼睛，点亮之后很有辨识度。侧面线条舒展，宽阔的车身比例一眼就能看出来4685mm长度配1935mm宽度，宽体感肉眼可见。站在车旁，金属漆面的光泽在太阳底下透着细腻质感，20英寸轮毂填满了轮拱，看上去就不飘。这种宽度不仅是视觉上的气势，也直接带来更松快的乘坐体验，尤其全家一起出行，少了“肩碰肩”的尴尬。
春节一家人出门，空间够不够是一眼能感受到的事。坐进车里我这个一米八的大个头，前排座椅调到合适位置后，头顶还能留一拳多的距离。宽体的好处在二排体现得更明显1560mm的内部宽度配平整地板，三座排开后每个人都能舒展开腿。我特地在中间加了个儿童安全座椅，左右两位成年人依然不局促。二排腿部距前座差不多两拳，头部也剩一拳多，翘个二郎腿看手机不成问题。后排的织物触感细腻，手掌拂过有种扎实的厚感。细节方面，车内的储物格分布很贴心，门板的空间可以放下大瓶水，扶手箱内部衬料柔软，拿放东西不会磕磕碰碰。后备箱常规容积有448L，装两箱酒几袋特产没压力，把后排放倒后能扩展到1422L，搬个电器都不费劲。
内饰的科技氛围很明显，两个12.3英寸的悬浮双联屏铺在中控台上，光泽均匀，亮度适中，不刺眼。高通骁龙8155芯片加持让操作很流畅，指尖轻触屏幕，有种玻璃表面微微凉的触感。语音识别灵敏，我试着说“打开空调，导航去老家那家馒头店”，屏幕瞬间就跳出路线规划，暖风从脚部出风口轻柔地涌上来，在这低温天气里暖得很贴心。系统功能也不少：微信、地图、媒体娱乐都内置，界面简洁到我爸妈看两眼就能用。导航还能实时显示高速路段车流，让返乡的长途少走弯路。车内5G网络和OTA升级这些功能，让短途旅行也有点“智能客厅”的味道。
试驾碰上降温结冰的路面，正好了试它的底盘和操控。1.5T涡轮发动机提供125kW功率和260N·m扭矩，油门反应舒服，没有猛一下窜的突兀感，持续加速也有余劲，超个车不费力。7挡湿式双离合换挡平顺，长途驾驶减少了顿挫感。几种驾驶模式切换明显，经济模式下油门像是被轻微抚平，适合城市通勤；运动模式则稍显紧绷，发动机噪声会透进来一点，听着还挺有驾驶欲望。油耗实测7.5L/100km，用92号油，算下来节省不少开支，尤其春节来回跑亲戚，你会发现油费压力比用95号油小不少。
悬架是前麦弗逊+后多连杆组合，经过老城区不平整路面时，车身的颠簸被干脆地过滤掉，后排乘客甚至只会感觉到轻微晃动。方向盘轻重随速度变化，低速掉头时单手也很容易操作，高速巡航则稳得让人心安。刹车脚感线性，轻踩时制动力柔和，紧急制动时也没有“点头”现象，这点在积雪路面尤其重要。和冬天打交道，稳才是真。
高速跑起来，这车的驾驶辅助特别减轻疲劳。Co-Pilot360系统的全速自适应巡航配车道保持，让车稳稳跟随前车，不必频繁控制油门和刹车。方向盘在车道居中时会略微施加回正力，像有只手在帮着矫正。如果前车急刹，主动刹车立即介入；并线辅助会在后视镜处亮起提示灯，确认安全后帮你完成变道。限速牌识别在长途中也很实用，能有效提醒速度。
安全配置方面，360°全景影像结合透明底盘，在狭窄村道掉头或者进院子时简直是“第三只眼”。DOW开门预警在服务区停车时很贴心开门前提醒有无后方来车或电动车，避免磕碰。倒车侧向预警、后方碰撞预警等功能让倒车更有底气。摸着真皮包裹的方向盘，会觉得这种安全感，是给全家最稳的保障。
从一整天的体验来福特领睿的优点很清晰：宽体带来的大空间消化了全家出行的拥挤感；智能座舱满足不同年龄的使用习惯；动力够用且油省，照顾了用车成本；辅助驾驶和安全配置让长途更轻松安心。16万左右的价格，在中型SUV里，它的性价比不低。对于春节返乡或日常全家用车，它都是值得考虑的选择。
你们春节回家最在意车子的哪个方面？是能装的空间，还是长途的安全感？或者有人像我一样，更看重车里家人坐得舒服的那股踏实？欢迎说说你的想法，看是不是也能在这款宽体座驾里找到答案。
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