丰田“掀桌子”！中型SUV才卖14万，2.0引擎吃92油，却无人欣赏

丰田“掀桌子”！中型SUV才卖14万，2.0引擎吃92油，却无人欣赏

说起丰田这次的操作，我是真的有点看不懂了。一台中型SUV，2.0自然吸气发动机，能喝92号汽油，起步价才14万出头，按道理说这配置在当下这个市场应该是很香的啊，可偏偏就是卖不动。它凭啥啊？

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这车到底是个啥来头？

咱们先说说这台车——丰田威兰达的入门版本。2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱。听起来参数不算炸裂，但胜在稳如老狗，毕竟是丰田的招牌技术。

有一说一，确实这套动力总成在丰田家族里算是成熟得不能再成熟了。从凯美瑞到汉兰达，从雷凌到卡罗拉，这台2.0发动机可以说是见过大世面的。

燃油经济性表现也不错，综合油耗大概在6.5-7.5L/100km之间，关键是能喝92号油，这在当下油价飞涨的年代，绝对算是个加分项。

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配置水平咋样？

你可以说它配置不够丰富，也可以说它够用就行，但架不住人家价格摆在那儿。14万多的起步价，你能得到什么？

基础配置还算厚道：

8英寸中控屏，支持CarPlay全系标配丰田智行安全系统2.0 LED大灯组合17英寸轮圈 *后排出风口

说实话，这个价位能给到这些配置，丰田还是挺有诚意的。特别是那套TSS2.0安全系统，包含了车道偏离预警、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制等功能，这在同级别里算是比较良心了。

但问题也很明显，没有全景天窗、没有座椅通风加热、没有360度全景影像，这些现在年轻人比较在意的配置，基本上都得加钱上高配。

就这么说吧，如果你是个不太在意这些花里胡哨功能的人，这车的基础版本绝对够用。

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为啥就是卖不动？

这就是我最困惑的地方了。按道理说，丰田品牌力+合理价格+成熟技术，这组合拳下来应该很香才对，可现实就是月销量经常在3000台左右徘徊，跟那些动不动就过万的竞品比起来，真的是有点惨。

我琢磨了半天，可能有这么几个原因：

第一，颜值确实不够打。威兰达的外观设计走的是中庸路线，没有特别出彩的地方，也没有明显的槽点。

但问题是，现在的年轻消费者买车，颜值往往是第一考虑因素。

你看人家哈弗H6、长安CS75PLUS，外观设计那叫一个激进，年轻人一眼就能被吸引住。

第二，品牌认知有偏差。很多人一听丰田，第一反应就是“贵”、“保守”。虽然威兰达价格确实不高，但消费者的固有印象很难改变。再加上丰田在SUV市场的声量一直不如轿车市场，知名度确实差点意思。

第三，竞争太激烈了。这个价位的中型SUV市场，简直就是神仙打架。

哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越、奇瑞瑞虎8，哪个不是性价比之王？

配置更丰富、空间更大、价格更便宜，消费者为啥要选你丰田？

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买不买？我的建议

说到这儿，可能有朋友要问了，这车到底值不值得买？

我的观点是这样的：

如果你是个追求稳定可靠、不爱折腾的人，威兰达绝对是个不错的选择。丰田的品控和可靠性在业内确实没话说，十年八年基本不用担心什么大毛病。再加上保养便宜、保值率高，从长远来看其实挺划算。

但如果你是个喜欢新鲜感、追求配置和颜值的年轻人，那我建议你还是看看别的选择。毕竟同样的钱，你能买到配置更丰富、设计更年轻的产品。

最关键的是，现在威兰达的优惠力度还挺大的。很多地方都有1-2万的现金优惠，算下来落地价可能就13万左右了。这个价格买一台丰田中型SUV，说不心动那是假的。

就这么说吧，威兰达这车没有明显的短板，但也没有特别突出的亮点。

选它你不会后悔，但可能也不会特别兴奋。

有时候我就在想，丰田是不是太保守了？

在这个需要博眼球、拼颜值、刷存在感的时代，中庸可能真的不是什么优势。

也许再过几年，等这些花里胡哨的竞品都出了毛病，大家又会想起丰田的好。但现在这个时间点，威兰达确实是有点生不逢时了。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌