第37周新势力销量榜出炉了，这周很精彩，不管是头部还是腰尾部，排名都出现了大的跳动，销量也都出现了大幅度的变化，让9月份第二周的榜单充满活力。
本周的冠军毫无疑问还是零跑，1.303万台继续保持鸿沟优势，环比上周的1.08万台，增幅达20.65%，实实在在多出来一个蔚来品牌的销量。零跑销量主力车型有C10，3220台，B01，2870台，C11，2500台，B10，1810台，C16，1710台。可以说，零跑的这几个车型个个都销量不菲，但还没有达到爆款的级别，像问界M8，问界M9那样，但零跑产品靠打群架的群狼战术，也获得了不错的销量累计，产品矩阵让零跑充满后劲和潜力。
第二名本周是小米，以0.9790万台挤下上周的第二名小鹏汽车，双方互换位置，小鹏则来到了第四名，0.8126万台，环比增幅高达21.28%，也表现不错，只是小米增幅更胜一筹，达到了58.67%，惊不惊喜？但还不是本周增幅最大的品牌。有人数，上周小米销量下降是因为9.3阅兵交通管制问题车出不来，小米并没有针对上周情况做出回应。
第三名是问界，还是位置不动，不过本周销量增长了，0.8595万台，环比上周的0.67万台，增长不少。问界和零跑对比，问界的才算是爆款，产品也只有零跑的一半。
第五名依然是理想汽车，理想已经霸占第五名连续数周了。本周销量0.8066万台，环比上周的0.61万台增幅32.23%，势头反弹还是很猛，得益于理想i8的销量加入，贡献了1260台。
前十名中，第七名方程豹不得不说一下，本周销量0.4218万台，环比上周的0.26万台，增幅高达62.23%，成为本周销量增幅最大的品牌。自从方程豹和腾势双方互换品牌负责人后，似乎调整和磨合一直在进行，一直处于销量低谷，但本周销量似乎重回雄风，再次来到周销量4000台以上。其兄弟品牌腾势本周销量0.2171万台，环比增幅虽然达29.23%，但和前几个月对比，还是处于反弹阶段，还没有恢复周销量4000台以上的水平。
前十榜垫底的是乐道，本周销量0.2618万台，环比略有下滑，但不明显。乐道从上市交付开始，就一直在新势力前十榜，比其主品牌蔚来都稳定。蔚来本周降幅明显，跌出前十榜，来到了第十二名。
总结一下第37周新势力销量榜特点，零跑继续霸榜，保持和第二名及以后品牌的断代优势。小米小鹏易位，小米增幅较大，来到了第二名，小鹏则来到了第四名。在前十榜中， 方程豹是增幅最大的品牌，并且周销量恢复到了4000台以上，比其双子星品牌腾势先一步反弹。乐道、蔚来双双下滑，乐道垫底前十榜，蔚来跌出前十榜。
金九银十，市场又逐渐来到了旺季，下一周销量还会继续上升，排名估计也会再次改变。我们看谁能在旺季来临时，捞到稠的。
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