那个曾经被戏称为“油腻大叔”的丰田汉兰达，这次真的“支棱”起来了。 2026款车型带着全新的硬汉面孔和满身的智能科技登场，入门焕新价直接定在21.98万元起。
它全系标配了高通8155芯片和15.6英寸大屏，混动版续航更是号称能达到1350公里。 这次改款，丰田似乎要把过去落下的课一口气补完。
从圆润大叔到机甲硬汉
2026款汉兰达彻底告别了过去的圆润风格。 前脸换上了巨大的六边形熏黑蜂窝格栅，搭配犀利的C型LED日行灯，整个眼神都带着一股“杀气”。
车身侧面的双腰线变得锋利有力，配合22英寸的大轮毂和265mm的宽胎，肌肉感扑面而来。 车尾也跟上了潮流，用上了贯穿式尾灯，中间是醒目的“TOYOTA”字母标。 新增的“赛博金”车漆，在不同光线下会变色，更对年轻用户的胃口。
智能大补课，入门即高配
坐进车内，最抢眼的就是那块15.6英寸的超大中控屏。 全系标配的高通8155芯片让车机反应速度提升了30%，彻底告别了以往的卡顿。
它同时支持无线CarPlay、华为HiCar 5.0和ICCOA Carlink，无论用什么手机都能无缝连接。 智能语音助手“你好小悦”能听懂23种方言，还能连续对话和执行多指令。
丰田这次很务实，没有为了极简而砍掉所有按键。 入门版车型保留了实用的物理按键，方便盲操。 该给的豪华感一点没少，全系标配了真皮方向盘、皮质座椅和前后排隔音玻璃。 高配车型还有64色氛围灯、座椅通风加热，以及50W手机无线快充。
务实主义的核心
关于空间布局出现了不同信息。 有消息称2026款首次推出了专注大五座的版本，通过优化轴距，让后排腿部空间增加了85mm，后备箱容积也扩展至680升。 但也有信息显示，新车依然提供5座和7座可选，满足不同家庭需求。
动力系统依旧是熟悉的“双擎”配方。 2.5L混动系统经过升级，综合功率245马力，WLTC工况油耗低至5.1升/百公里。
配合65升大油箱，续航里程最高可达1350公里。 车顶甚至还配备了太阳能面板，晴天每天能补充约3度电。 2.0T燃油版则提供182千瓦的最大功率和380牛·米的扭矩，匹配8AT变速箱。
丰田的保守与激进
安全方面，全系标配了TSS 3.0智行安全系统，集成了12个雷达和8个摄像头。 高配车型新增了透明底盘功能，实现了540度的全景视野。 顶配混动版的后桥独立电机，能让扭矩输出提升2.5倍，增强复杂路况的通过性。
这次改款的核心策略是“价值平权”。 广汽丰田将大量高感知配置作为全系标配，而非只堆在顶配上。 21.98万元的起售价，比24.98万元的官方指导价更具吸引力。 同时，厂家还为2026款全球车提供了“动力总成终身质保”的承诺。
这次汉兰达的蜕变足够彻底，它砍掉七座版本（根据部分信源）的决断，究竟是精准洞察了家庭真实用车场景，还是主动放弃了其最具辨识度的传统优势？ 面对新能源对手的“冰箱彩电”和丰田自身的“实用主义”，消费者会为什么样的升级真正买单？
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