7月合资SUV洗牌途观L夺冠丰田强势

7月合资SUV大洗牌！途观L险胜夺冠，丰田＂四箭齐发＂碾压本田，豪华车暗流涌动

7月合资SUV市场上演了一场惊心动魄的＂巅峰对决＂！大众途观L与丰田RAV4荣放前四周销量差距仅4辆，冠军悬念直到后一刻才揭晓，堪称＂点球大战＂般的胶着。这场较量背后，是整个市场格局的剧烈震荡。

日系阵营：丰田＂多车战术＂完胜，本田遭遇反杀

丰田成为大赢家，RAV4荣放单周狂飙4373辆，与卡罗拉锐放（12591辆）、锋兰达（11146辆）、威兰达（8559辆）组成＂四箭齐发＂阵型，精准覆盖10万-25万价格带。锋兰达更是以11146辆销量反超本田CR-V（9283辆），上演＂后来居上＂好戏。反观本田，CR-V与皓影（7917辆）虽稳居前十，但较巅峰期下滑两成，增长乏力显露无疑。日产则深陷泥潭，仅逍客（6146辆）跻身前二十，奇骏（3236辆）复兴之路漫漫。

德系军团：老将发威但阵营收缩

途观L以微弱优势登顶，途岳（11239辆）、探岳（10910辆）稳居前列，但德系前十席位已缩减至三席。探歌（4432辆）销量波动明显，途昂（2006辆）、揽巡（1710辆）等中大型SUV表现平淡，昔日统治力不再。

豪华战场：奥迪领跑，宝马X5异军突起

奥迪Q5L（7651辆）凭借稳定输出超越奔驰GLC（7244辆），后者销量波动剧烈。宝马X5（4273辆）销量逼近X3（5366辆），高端市场潜力凸显。沃尔沃XC60燃油版（4343辆）表现远超插混版（497辆），反映消费者对传统动力的偏好。

美韩法系：中后段挣扎求生

别克昂科威Plus（8506辆）是美系独苗，凯迪拉克XT5（2308辆）、福特锐界（2496辆）表现平平。韩系现代途胜（2169辆）、起亚狮铂拓界（734辆）等车型排名30开外，存在感持续走低。

市场启示：价格带成＂绞肉机＂

15-20万区间已成红海战场，燃油SUV月销过万车型从16款锐减至10款。消费者面临两极选择：要么咬牙上豪华，要么转向高性价比国产。这场洗牌揭示，精准细分市场布局与稳定产品力，才是合资品牌破局关键。