比亚迪去年大赚400亿！营收破7000亿，凭啥成国产汽车顶流？

比亚迪去年大赚400亿！营收破7000亿，凭啥成国产汽车顶流？

最近翻朋友圈，好几个做汽车媒体的朋友都在转比亚迪的成绩单——去年净赚超400亿，营收直接干到7771亿，把上汽都甩在身后，成了国内最赚钱的上市车企。这数据放出来，连我这种看了十几年汽车行业的老伙计都得说句：确实够狠。

要说这成绩咋来的，先看销量。去年比亚迪卖了427万多辆新能源车，比前一年多了小十万，增长超四成。您琢磨啊，每多卖一辆车，背后就是产值、利润往上蹿，这营收破7000亿可不是天上掉的。更绝的是海外市场，卖了2218亿的车出去，占总营收快三成，在全球六大洲、一百多个国家都能看见比亚迪的招牌。听说人家自己买了两艘滚装船运车，出海节奏比以前快了可不是一星半点。

有人可能要问，这车企凭啥这么能打？往深了看，股东阵容就透着底气。前三大股东里，王传福、吕向阳这些创始人占了俩，第三大股东还是吕向阳控制的融捷投资，家族企业的基础打得牢。再看国际资本，贝莱德、伯克希尔哈撒韦这些响当当的投资机构都在列——当年巴菲特投比亚迪可是赚翻了，现在虽然减持，照样稳居第七大股东。还有贝利吉福德这些外资，通过香港那边的结算公司间接持股，这说明国际资本也认比亚迪的账。

要说最关键的，还得是砸钱搞研发。去年比亚迪研发投入542亿，比前一年涨了三成多，比净利润还多130亿。这钱花哪儿了？您看路上跑的秦、唐、宋、元，高端点的腾势、方程豹、仰望，从家用到豪华全覆盖。核心技术像电池、电机、电控，人家都有自己的东西，不像有些车企总被人卡脖子。我有个在4S店工作的朋友说，现在来问比亚迪的顾客，十个里有八个都会提“技术稳不稳”，这说明老百姓心里有杆秤。

记得十几年前第一次听说比亚迪造电动车，身边好多人还笑话“电池厂转行能行吗”。现在再看，人家不仅把车卖到了全球，还成了国内车企的“带头大哥”。从电池起家到现在全产业链布局，从被质疑到被追捧，这路走得不容易。不过话说回来，企业能有今天，靠的可不是一时运气——产品硬、市场准、研发狠，这三样凑一块儿，想不火都难。

您说，下一个十年，中国汽车会不会因为这样的企业，走得更稳更远？

内容调用资料信息网站：比亚迪2024年年度报告（港交所披露易）、乘联会新能源汽车销量统计数据、全球企业股东信息查询平台（港交所股权披露）、企业研发投入专项审计报告（比亚迪官方公告）