一台车纯电能跑720公里，加油还能再跑1000多公里，总续航奔着1800公里去了。这可不是什么百万豪车，而是明年就要上市的零跑D19增程版。更夸张的是它的纯电兄弟，三电机加起来540千瓦，相当于735匹马力，百公里加速跑进3秒俱乐部。花三四十万的钱，就能买到以前超跑的性能，国产车现在卷得让人头皮发麻。
零跑D19摆明了是要当品牌旗舰。车长超过5米2，轴距3米1，体格比宝马X7还大一点。车里塞了六张独立座椅，第二排老板座带腿托和小桌板，车顶还挂着娱乐屏。它甚至搞了个“车载制氧机”的噱头，说是高原旅行不怕高反。
纯电版用1000伏高压平台，充电15分钟能跑350公里。增程版用800伏平台，电池80度电，纯电自己就能跑500公里，加上40升油箱，跑长途基本没有焦虑。这车瞄准的就是那些既要大空间、又要强性能，还不想有续航顾虑的家庭。
智己这边打法不一样。他们的LS8尺寸稍微收着点，车长5米出头，轴距3米06，标准的中大型SUV身材。但核心就一条，全系都用1.5T增程系统。发动机功率114千瓦，电机有后驱230千瓦单电机，也有前后双电机四驱版本。电池有52度和66度两种，纯电续航最长能到335公里。
它的心思很明白，就是靠增程的“无焦虑”和相对低的成本，去抢理想L7、问界M7的市场。价格传闻很猛，可能起步价不到26万，要是真的，那真是插了马蜂窝了。岚图推出的新车叫泰山8，听名字就知道是泰山的小兄弟。尺寸比泰山短了3厘米，轴距短了3厘米，但整体还是超过5米2，轴距3米09的大块头。
它用的是插电混动，不是增程。1.5T发动机加上前后两台电机，综合功率最高380千瓦。电池选择多，从44度到65度，纯电续航最短190公里，最长能到310公里。
这车顶上站着激光雷达，用的是华为那套最新的智能驾驶系统。它的对手很明确，就是问界M8和理想L8，拼的是高端配置和华为的智能座舱、智驾光环。
合资品牌也没闲着。东风日产拿出了NX8，这是他们新能源“N”系列里的大家伙。车长4米87，轴距2米9，是标准的五座车。它给两种选择，增程和纯电。增程版用1.5T发动机配电机，电池有20度、21度和37度，纯电续航102公里和185公里。
纯电版则是单电机，功率215或250千瓦。它最大的亮点是用了800伏高压快充和宁德时代的5C超充电池，充电速度向国产高端看齐。但它的尺寸和空间，面对前面几位国产的“巨无霸”，压力不小。
除了这几款已经曝光的，别克的换代大型SUV测试车也被拍到了。2026年的大尺寸SUV市场，从20万到40万，从纯电、增程到插混，从六座七座到大五座，每个角落都挤满了新产品。
大家卷性能、卷续航、卷智能、卷空间，最终目的就一个，把你家的车库和周末出游计划，给牢牢占住。
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