这一年多看下来，奇瑞真是太猛了。2023年卖了两百八十多万辆，上个月我还和几个车友在小区楼下聊天，大家都说，身边买奇瑞的人越来越多。说回正题，这马上要上市的风云A9，我这几天专门刨了些资料，看得够细。其实我对家用轿跑一直挺有兴趣，因为我2021年底买汉EV那会，还纠结过是不是该等奇瑞出新款，结果一犹豫就错过好几年。
这次风云A9，说实话从外形到配置，确实是奔着汉、哪吒S这些大热门去的。具体来说，我看前脸做得特别利落，溜背造型和贯穿尾灯我一度以为是新款极氪007那套思路，结果细看英文标——FULWIN，气质还真不一样。侧面的无框后视镜、半隐藏门把手，搭配那花瓣轮毂，实车静止拍照都带点跑味。讲真，我最近有点心痒，过年回家路上才和老婆盘算，要不要把家里的老卡罗拉换了。
空间上我特地关注了后排，车长将近五米，我之前坐汉的时候觉得已经很宽敞，这台更长轴距，正常身材四个人绝对不挤。家里有娃的朋友，铺个安全座椅加儿童小桌板，都能塞下来。
智能和音响是它最大的噱头，我是认真的。去年双十一我刚体验了新问界的车机，说实话真挺流畅，但风云A9用的那什么3纳米芯片，据说是特别先进。这事我得实话实说，上一台座驾的智能中控卡得我冒火，每次倒车影像切出来都要转个圈才出来，浪费我不少耐心。所以我这次看得可细，23个喇叭的音响系统号称能K歌，这对我们这种在车里送娃、听故事、唱歌解闷的家庭用户，太有杀伤力。想起来2022年春节走亲戚堵在高速上，我和闺女合唱，音质拉胯到家……要是有这个配置，那才算过年有点乐趣。
智驾的话，有激光雷达那一套再加上128TOPS的芯片，这种参数我是去年被小鹏和理想这些厂商反复洗脑过的。说白了就是车自己跑起来更踏实——但看了那么多媒体测评，我还是得强调一句，纸面能力归纸面，实际能不能靠谱还得看正式上市后一段时间的用户反馈。当初我入手过一辆号称有“全场景NOA辅助”的车，结果市区一到晚上大雨，啥都不行，手心全是汗，根本不敢放手。
动力上可选纯电和增程，增程版电池最大的29.9度，号称纯电能跑两百多公里，我脑补了一下，从我家小区到丈母娘家往返绝对够用，日常上下班纯电，偶尔自驾加油模式随时顶上，续航焦虑算是掐死在摇篮里了。纯电那款虽然续航500出头，实话说北方冬天打一折我有点打怵，但南方朋友肯定更适合。
再说说底盘，前麦弗逊后多连杆，这东西说复杂不复杂，就是能兼顾舒适和操控。以前我开卡罗拉绕盘山路，第一圈还行，后面晃得我腰快断，说实话越级车身带一个好底盘，特别能省劲。
我最后还是那句话，奇瑞这几年真能折腾，会不会价格惊喜、实际体验是不是中看也中用，很关键。之前我买消费升级的车，体验和宣传完全不一样，血亏过。你们有人体验过奇瑞最新的智能座舱吗？有没有那种用着超爽或者“翻车”吐槽特别多的细节？评论区聊聊，让我心里踏实点，要是真有值钱的经验，咱们下回单独写一集分析哈。
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