最近听说领克10 EM-P这款车卖得特别火，短短四个月时间就卖了三万多辆，这个数字可真不小，感觉它一下子就成了大家都在讨论的热门车，彻底把之前大家觉得它有点小众的印象给打破了，现在谁还说它小众啊，简直就是抢手货。
我上周专门去店里看了看这车，跟销售小哥聊了一会儿，他说现在如果你要买那个四驱的Ultra H5版本，交了钱之后，估计最快也得等到清明节才能提到车，这说明想买这车的人真是太多了，等都等不及。
他还跟我讲，来买这车的人，大部分都是三十五岁上下的爸爸们。这些人啊，平时要负责接送孩子上下学，周末还要带着家人出去玩，得顾着家里的各种事儿，是标准的“奶爸”角色，但心里那股想开快车、体验速度的劲儿还没过，总想着偶尔能撒个野、放纵一下。他们就觉得这款车正好能满足他们两头儿的需求，平时能舒舒服服接送孩子，又能自己体验一下开快车的乐趣，所以很多人看中了就直接刷卡买了，干脆得很，一点不带犹豫的。
有个车主在零下十度的大冷天里实际开了一下这车，发现它的续航里程大概会打个七八折的样子，虽然听起来好像不是特别厉害，但跟旁边那种热门的电动车比起来，比如隔壁老王家的汉EV，这领克10 EM-P在同样条件下还能多跑二十来公里呢。
你想想看，在冬天大冷天的，要是能少在高速路上排一次队充电，那得省多少事儿啊，光是这一点，都觉得这车买得值了。对那些平时工作很忙，好不容易周末才能带家人出去玩的人来说，能省下充电排队的时间，就等于多了一点陪伴家人的时光，这个体验感就非常棒了。
这次买这辆车，后排座椅加热是直接送的，不用你额外掏钱去选配，这一点就挺让人开心的。还有那个AR-HUD功能，就是能把导航信息、车速什么的直接投射到挡风玻璃上，让你开车的时候不用低头看仪表盘，这个现在也是限时免费送，挺划算的。
更让人觉得惊喜的是，厂家以后还会通过远程升级，我们俗称的OTA，把城市里的一些智能驾驶辅助功能也给加上去，让你开起来更省心、更轻松，像是有了个老司机在旁边帮你。
这感觉就跟我当年刚买iPhone 4的时候一模一样，手机用着用着，系统一升级，发现又多了好多新功能，一下子就觉得这手机更香了，这厂家也挺会玩的，总能给人带来新鲜感。
为了能多生产点车，吉利在宁波的工厂都把夜班给开起来了，一天能生产的车比以前多了大概四成，按理说生产能力提上去了，应该能跟上订单节奏了吧，可实际上还是有很多订单来不及交车，提车时间一拖再拖。
这就说明啊，大家伙儿并不是没有车开，或者说不是单纯地缺一辆代步工具，而是心里面都想找一辆车，能让他们在忙碌的生活里，觉得自己那股追求速度、追求激情的心思还没被彻底磨平棱角，还没被生活打败，还能偶尔给自己一点小惊喜，开出去也很有面子。
现在买这车，优惠活动能一直持续到三月底，如果你家里有旧车想换新的，厂家还会额外给你补贴一万五千块钱，这等于是官方直接帮你把旧车卖掉之后可能贬值的钱给补回来了，让你换车的时候心里压力小很多，少了一个后顾之忧，感觉就像是捡了个便宜。
所以啊，如果你还在犹豫观望，想着再等等看，那可能就错过了开这款车体验零百加速五秒的快感了。因为马上小米SU7和极氪007这些新车就要出来抢市场了，到时候市场竞争肯定会更激烈，说不定那时候你再想买，就只有一些比如小毛毯啥的赠品了，哪还有现在这种实实在在的优惠和速度体验啊。
早点买，就能早点享受这种激情澎湃的驾驶乐趣，晚了可能就没那么好的机会了，所以想下手的话，真的要抓紧了，别到时候后悔。
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