开车的时候，最怕的事情之一，就是在高速上突然爆胎。那种感觉，就像脚下的地突然空了一块，你还没来得及喘口气，车子已经开始不受控制地偏向一侧。哪怕是开了几十年的老司机，这一刻也可能手忙脚乱，乱打方向盘或者猛踩刹车，甚至让车子甩尾失控——想想都让人毛骨悚然。
为什么会发生爆胎呢？其实原因并不复杂，归根结底就三种。
首先，是轮胎受伤了。爆胎的位置常见在胎肩或轮胎侧面，这两个地方天生比较脆弱。轮胎正面的结构厚实，还埋了钢丝，安全系数高；可侧面就不一样了，很薄，没有钢丝，只有一层层帘布支撑，而且行驶中它一直处在变形—恢复的循环状态，就像反复扭动一根铁丝。只要哪次遇到外力挤压，把里面的帘线挤断了，就会鼓包；包越来越大，终有一天会像气球一样“砰”地破开。还有一种情况是被割伤，比如过路时不小心蹭到了某个锋利的东西，侧面橡胶被划掉一块，露出了里面的帘布——那就是定时炸弹了，高速时更是随时可能引爆。
其次，是轮胎老化。你有没有拉断过一根旧橡皮筋？刚买的时候又长又弹，几年后，一拉就断。轮胎也是一样——橡胶一旦老化，弹性和强度都会直线下降。路面稍微颠簸，或者撞上尖锐的东西，就可能瞬间破裂。别以为行驶里程不多就可以一直用，轮胎最多用七年，哪怕花纹还在，只要出现密密麻麻的裂纹，就应该换掉。特别是有跑高速的需求时，千万别省这一笔。
最后，是胎压问题。胎压过高或过低都是隐患。过高时，轮胎就像吹得过大的气球，遇到坑洼或石块时，瞬间冲击会让橡胶支撑不住；过低时，侧面变形幅度大，摩擦发热严重，热量超过橡胶的极限时，分子间的拉力会断裂，橡胶变脆，结果依然是爆胎。这就像用手反复弯折一根铁丝，次数多了，断裂只是时间问题。
几乎所有的爆胎，都能在这三种原因里找到答案。轮胎受伤或老化要及时更换，胎压要保持在标准范围内。只要我们在日常养护中把这几件事做到位，就能大大降低爆胎的风险。毕竟，安全，比什么都贵。
你在开车时，有遇到过险些爆胎或真正爆胎的经历吗？那一刻你是怎么处理的？不妨分享出来，让更多人从中得到提醒。
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