智能泊车再也不慌的秘诀揭晓，比亚迪领跑媲美 L4 级体验

智能泊车再也不慌的秘诀揭晓，比亚迪领跑媲美 L4 级体验

当智能驾驶成为 2025 年购车决策的关键指标，消费者对智驾的期待已不止于功能丰富，更在于安全与责任的明确。按照国际分级标准，智驾分为 L1 至 L5 级，其中 L4 级意味着在特定场景下，驾驶员可 “脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。但当下，行业普遍存在责任划分模糊的问题，智驾风险多由消费者自行承担。

在智能驾驶的三大核心场景 —— 城市领航、高快领航、智能泊车中，比亚迪在智能泊车领域率先实现媲美 L4 级的体验，并大胆承诺：中国市场所有天神之眼车辆用户，在智能泊车场景下的安全及损失由比亚迪全面兜底。

这意味着，当用户使用天神之眼智能泊车时，若依法需本车承担损失，无需走保险流程，直接联系售后即可解决，车主无需掏钱，更不会影响次年保险费率。这份承诺，既是对比亚迪天神之眼技术的绝对自信，也是对消费者负责到底的态度，更是智能泊车再也不慌的秘诀的核心所在。

与此同时，比亚迪即将推送天神之眼史上最大规模的智驾 OTA 升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及 A/B/C 三大平台多款车型。泊车方面，新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位自动收后视镜等功能，优化悬空障碍物识别，让泊车更快更准；行车领域，扩展了环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工借应急车道绕行等能力，还加入前车加塞闪灯鸣笛提醒；安全层面，AEB 功能升级，能轻松识别低矮障碍物，夜间 80km/h 可对侵入车道的两轮车紧急刹停，120km/h 触发时实现两段式舒适刹停，全方位提升用车安全感。

实际上，在此之前，腾势汽车作为比亚迪普及智能驾驶辅助的先锋，凭借天神之眼 B,已经做到了智能驾驶辅助全国都好用，有路就能开。尤其是行业领先的代客泊车、自动泊车、遥控泊车、断头路泊车等智能泊车功能，在旗下腾势Z9双旗舰、腾势D9、腾势N9以及即将上市的N8L等车型上全面搭载。同时腾势汽车依托易三方平台，还独创易三方泊车功能，彻底解决了大车城区驾驶灵活性差、停车难的用户痛点。

比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底，底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。同时，天神之眼智驾车型保有量已经超过100万，真正让智能驾驶走入千家万户，开创全民智驾时代，用实际行动践行了“好技术，就应该人人可享”的理念。比亚迪将继续携手行业伙伴，为越来越多消费者带来更安全、更智能的用车体验。