在成都车展的灯光里，第三代唐像一扇缓缓开启的未来之门，悄悄抓住了所有人的视线。
它沿着比亚迪王朝家族的最新语言走，和大唐一样显大，尺寸也全面提升。车身长5045mm，轴距2950mm，定位中大型SUV，五座布局，上市后还会和大唐组成双车战略。
前脸是一条横贯的LED灯带，灯带中间镶着小篆的“唐”字车标，分段式远近光灯藏在两侧，灯腔内是方形的灯组。
封闭式格栅继续，下包围是熏黑的梯形格栅和主动式通风口，两边还有竖向刀锋导流槽，替代了老款的厚重镀铬龙须。
车侧换上全新半隐藏式门把手，密辐轮圈也更有质感。尺寸显示新车长宽高为5045/1980/1760mm，轴距2950mm，五座与七座都可选；和唐L相比，长度和轴距几乎一致，宽度略小一些。
尾部是全新贯穿式尾灯，和前脸呼应，内部纹理像鳞片，点亮时层次分明。下包围采用双层分色设计，竖向反光条与前脸导流槽呼应，还可选装高亮黑后保险杠和黑化套件，打造“黑武士”风格。
内饰走全新风格，科技感与豪华感并重。大面积Nappa真皮软包覆盖仪表台和门板，木纹与金属饰条增质感；全球首发的是星际双屏，35.4英寸远端星环屏取代仪表和HUD，显示车速、续航、导航、挡位、水平仪、天气等信息。中控台是一块30英寸全景巨幕，覆盖主副驾，同时保留实体按键的中控岛台，下方还有双50W无线充电面板。方向盘是全新三辐，换成了怀挡设计，整台车显得更干净。
动力方面，官方申报的TZ205QYD电机峰值功率300kW，提供88.682kWh和105.792kWh两种电池包，CLTC纯电续航分别为730、830、850公里。
唐是比亚迪王朝系列的旗舰SUV，第一代在2015年迪粉大会亮相，是542战略的首款量产车，搭载DM插混，2.0T发动机+前后双电机三擎四驱，纯电续航曾是80公里。2018年车展上，第二代唐公布，外观由艾格主导的Dragon Face，新增12.8英寸自适应旋转屏，并提供燃油、DM-i、DM-p、纯电EV等版本。
随后是唐L和大唐相继上市。大唐于6月17日正式亮相，售价区间23.99万到30.99万，定位大型SUV，7座，搭载第二代刀片电池和闪充，主打家用和商务场景。
从尺寸上看，新唐与唐L几乎同尺寸，可能成为中大型SUV，与唐L、大唐共同占领大SUV市场。设计上与它们有共通之处，但定位略有不同，价格也将比唐系列低，起售价预计在16万元左右，目标20万元级别，与小鹏G9、智己LS6、问界M6、银河M9等竞争对手同场较量。
这场更新，到底算不算突破，你呢，遇到这样的车，会不会也有一瞬的心动？
