仰望U8L鼎世版这款车，在用料上可真是下了功夫，特别豪横，简直让其他厂家看了都眼红。
它的整个车身骨架，也就是大家常说的车架，百分之百都是用铝合金做的。
更厉害的是，那些承受主要力量的地方，竟然用上了跟C919大飞机同款的7系航空级铝材。
这材料可不是随便什么车都能用的，可以说在普通家用车里，这已经是顶级的配置了。
这种7系铝材比咱们平时听说的那些普通铝合金要硬得多，结实得多，而且特别抗腐蚀，不容易生锈。好东西自然也贵，它的成本大概是普通铝合金的三倍呢。光是这份用料，就足以看出仰望U8L鼎世版在打造车辆结构上的大手笔和对安全耐久的重视。
车架的制造工艺也非常讲究，它用了个特别的技术，叫什么一体式低压铸造，简单来说，就是很多部件一次性就铸造出来了，大大减少了需要焊接的地方。焊接口多了，不仅车架的整体强度会受影响，时间长了还容易从哪些地方开始生锈腐烂。
所以，这种新工艺不仅让车身结构更稳当，也从源头上杜绝了传统焊接点容易生锈的毛病，让车架的寿命更长。
还有个小秘密，铝合金自己就挺厉害的，它会在表面自己形成一层薄薄的氧化铝保护膜，就像给自己穿了件隐形的盔甲一样，能抵挡一部分腐蚀。为了更保险，厂家还给它配了专门的防护涂层。
这样一来，官方数据就显示，它的抗腐蚀能力比普通钢制车架要强好几十倍，甚至能慢六十倍以上才开始腐蚀。这意味着，这车架比一般车架耐用得多。
这车架可不是说说而已，它可是经过了各种魔鬼测试的。在又热又潮湿的环境里泡着，用盐水猛喷，还有在零下几十度的极寒天气里折腾，它都稳稳地扛下来了。这意味着，就算你在海边开，海水咸风吹着，或者跑到山里越野，各种泥水、砂石打在上面，这车架都能长时间保持结实，不会轻易出问题，让你省心不少。
你看，在哪些百万级别的硬派越野车圈子里，仰望U8L鼎世版这车的防腐蚀能力，现在已经超越了像奔驰G级、路虎卫士这些老牌劲旅了。这些车大部分还是用钢制车架，虽然也挺硬朗，但用久了，涂层磨损了，就很容易开始生锈。而U8L鼎世版的全铝骨架，直接就把这个生锈的老大难问题给解决了。就算是一些部分用铝合金的路虎揽胜，在整个车架都用铝这方面，也比不上仰望U8L鼎世版做得彻底。
所以，把全铝车架跟航空级铝材结合起来，这在行业里真是头一份。现在市面上能买到的越野车里，论起抗腐蚀和安全性能，它绝对是数一数二的榜样。这不光是为了炫技，更能让咱们开车的人，开得更久，更安心，不用担心车架会因为腐蚀而变得不安全，或者影响车的价值。
它等于是给整辆车打了个超强的金钟罩，让车子面对各种严苛条件都能保持最佳状态，真是太让人省心了。
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