作为MPV市场的“明星车型”，岚图梦想家上市至今也有五年多的时间，在这过程当中，这台车也是经过了多次改款优化，直到采用更容易凸显豪华感的大镀铬中网的设计语言之后，这台车的销量开始慢慢往上走。而且随着时间的推移，岚图梦想家与华为乾崑达成战略合作，不仅给到乾崑ADS辅助驾驶系统，同时还有鸿蒙座舱系统，智能化方面的大幅提升，也再次增强了岚图梦想家的产品竞争力。
所以从销量数据上来看，岚图梦想家PHEV在6月份一共交付了5957台新车，在MPV销量普遍较低的情况下，该车排在细分市场的第三名。另外值得一提的是，近期我们还从工信部的目录中看到关于岚图梦想家新车型的申报信息，而这台车就是岚图梦想家9。相比之下，岚图梦想家9的定位是更豪华、更旗舰、更商务，并且新车同样搭载800V高压平台，同时还会带来896线的激光雷达。所以说了这么多，接下来我们就围绕岚图梦想家9，看看这台车能带来哪些不一样的体验。
先看外观，从目前给出的官图可以发现，岚图梦想家9的前脸明显比现款车型更加高调，整个电镀中网格栅采用了与岚图泰山同款的设计，尺寸更大且内部包含了贯穿灯带和发光LOGO，所以整个前脸的视觉冲击感会更强。不仅如此，岚图梦想家9还带来了全新的立标，再加上两侧全新的日行灯组和分体式的大灯组，又使得整个前脸有不错的层次感，同时与现款的岚图梦想家相比，新车的车头高度也更高。
另外值得一提的是，岚图梦想家9还将采用最新一代的896线双光路图像级主激光雷达，以及侧向+后向的3颗固态补盲雷达，这套硬件配置已经达到了L3甚至L4辅助驾驶的水准，同时再结合华为乾崑辅助驾驶系统，确实能够给用户带来更好的用车体验。
而在车身侧面，抛光亮面的电镀大饼轮毂是岚图梦想家9车侧的点睛之笔，很大程度的提高了车辆的豪华感。而除此之外，岚图梦想家9的车身尺寸也有些许变化，长宽高来到5325/1998/1823（1805）mm，轴距则是3200mm。
车尾依旧是现款标志性的设计，两侧狭长的尾灯组指向中央的品牌英文LOGO，同时在夜间点亮之后还会有不错的视觉效果，能够提升尾部的科技感和辨识度。
至于内饰，目前还没有太多的消息以及图片，但据说岚图梦想家9的后排会带来创新性的设计，同时作为更豪华更商务的岚图梦想家，新车的后排也会有更丰富的舒适配置。
在动力系统部分，岚图梦想家9同样提供插电式混动与纯电驱动两套动力系统。其中插混版依旧搭载一台1.5T发动机，同时匹配前后双电机四驱系统，综合功率可以达到555kW。不仅如此，插混版本还将搭载一块65kWh的电池组，WLTC工况下的纯电续航为300km/291km（工信部申报信息）。而对于纯电版本的岚图梦想家9，该车则是搭载前175kW后300kW的驱动电机，同时与之匹配的动力电池容量达到120kWh，纯电续航大概可以维持在700km左右。
编辑总结
综上所述，如今的岚图汽车在高端化这条路上走得还是比较顺利，尤其是岚图梦想家，已经有了不错的市场口碑。再加上岚图泰山系列的加持，进一步提升了品牌的整体调性。当然，对于这台岚图梦想家9，更是用奢华的内外饰设计，为需要它的商业大亨塑造出更高调的产品定位和视觉冲击感。不仅如此，华为最新的辅助驾驶系统，以及更舒适的乘坐体验，这些也都会让岚图梦想家9具备更强的产品竞争力。所以看到最后，大家对于这台岚图梦想家9有何不同的看法，欢迎在评论区留言。
