最近, 有消息说保时捷那边要推出2026款Panamera了，这款车的起步价还是老样子，从一百一十三点八万人民币开始。
这意思就是说，官方给出的最低配置版本，至少需要花这么多钱才能开走。
对不少考虑这款车的朋友来说，价格保持不变，算是个好消息，毕竟在如今的市场环境下，很多东西都在涨价，保时捷还能维持原价，挺不容易的。
这也让那些看中2024款，但还没下手的消费者，在2026款出来的时候，不用担心价格门槛一下子升高，也就是说，想买它，预算上可以不用做额外的调整了。
讲到动力，这次2026款Panamera用的还是老伙计，那台2.9升涡轮增压V6发动机。咱们平时说的“2.9升”，其实就是发动机的排量，数值越大通常劲儿就越大。
“V6”呢，指的是发动机有六个气缸，它们排列成一个“V”字形，这样设计出来的发动机，运转起来通常更平稳，声音也更好听。最关键的还有个“涡轮增压”，简单讲就是给发动机加了个“小风扇”，能把更多的空气压进发动机里，这样就能在不增加排量的情况下，榨出更多马力，让车子跑得更快，起步也更有冲劲。
这套动力组合，之前已经在2024款上证明过实力了，所以这次继续用，也说明它的表现确实得到了认可，开起来绝对是动力十足，不会让人失望的。
配合这台发动机的，是一台8速湿式双离合变速箱。这个变速箱呢，就是能让车子换挡特别快，而且还很顺滑，你踩油门的时候几乎感觉不到顿挫。它有八个挡位，能根据不同的速度和路况，聪明地选择最合适的挡位，让车子既省油又有力。“湿式”的意思是它的离合器是泡在油里面的，这样散热会比较好，也更耐用，不容易出问题。总的来说，就是让开车体验更运动，也更舒适，既能感受换挡的快感，又能保证日常驾驶的平稳。
其实，这次推出的2026款Panamera，属于那种年度小改款。不是说车型完全重新设计了，主要是做一些细节上的调整和升级，比如功能配置变动一下，或者某些参数优化一下，整体造型和结构基本上还是老样子，不会有太大的变化。
这种小改款，通常意味着车企会在保持原有优势的基础上，对一些用户反馈或者技术更新进行响应，让车子变得更完善，但又不会彻底改变它的基本调性。
这次有个小变化，以前那个叫“杜比全景声”的音响系统，原来是买车就带的，现在变成了选装。这个“杜比全景声”是个什么东西呢，它能让车里的音响效果特别好，声音好像从四面八方过来一样，就像你在现场听音乐会那样，特别有沉浸感，能把音乐的每一个细节都表现出来。
现在变成选装，就是说如果你想在车里体验这种顶级的影院级音质，那就得额外加钱才能拥有了，不像以前那样是免费附送的。
另外，在性能表现上，有一个特定车型做了一点点调整，就是2026款Panamera 4行政加长版。这款车从静止加速到每小时100公里，也就是我们常说的“零百加速”，之前需要5.4秒，现在优化到了5.2秒。
别看只是快了0.2秒，但对于追求速度和驾驶感受的人来说，还是能感觉到细微变化的，它意味着车子提速更快了一些，瞬间爆发力更强。不过呢，除了这一个型号，其他Panamera车型的加速时间还是和以前一样，没什么变化，大家如果关注其他版本，加速性能上不用期待有惊喜，因为基本上是维持了原有的水准。
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