开车这几年，我一直以为自己算懂车，平时习惯慢慢起步、轻轻加油，想着既省油又能保护发动机。朋友们也都赞同这种“温柔驾驶”，可前阵子跟一位修车经验丰富的师傅聊完，我才发现，这种坚持多年的习惯其实在悄悄伤害车辆。

刚提车时，我对它的态度特别谨慎，生怕油门踩得重会伤发动机。每次起步都轻抬离合、缓踩油门，转速刚过一千就急着升挡，市区开车更是保持低速平稳，超车时也只是微微补油，速度上不去也不急。我一直坚信轻踩油门是对车的保护，而“大脚油门”肯定会让发动机受损，还反复提醒家人不要猛加油。

三年过去，虽然没出过大故障，但一些小毛病却逐渐出现：怠速偶尔不稳、起步发闷，油耗也没比别人更低。保养时，师傅意外发现发动机积碳不少，比同款车还严重。我困惑不已——温柔驾驶怎么反而积碳更多？

师傅一句话让我醒悟：长时间低转速、轻踩油门，燃油燃烧不充分，杂质会附着在气缸、节气门、喷油嘴上，积碳越堆越厚，动力下降、油耗增加，还会损伤零件。而在合适路况适度加深油门，让发动机保持合理高转速，燃油充分燃烧，反而能清除部分积碳，让运转更顺畅。

他还补充，低速轻踩油门会让变速箱长时间停留在低挡位，换挡逻辑容易混乱，油温异常升高，从而加快磨损。相反，平稳深踩油门让变速箱迅速升挡、保持合理转速，对它来说更健康。

这才明白，车辆不是脆弱的玻璃制品，而是需要适当“运动”的机械。所谓的大脚油门，并非暴力驾驶，而是在安全情况下平稳加速，让发动机与变速箱进入最佳工作状态。

现在开车，我已不再慢悠悠地轻踩油门，起步稳中有力、加速干脆利落，整车的动力和响应都更舒畅，之前的小毛病也渐渐消失。

这些体会想分享给更多驾驶者：温柔驾驶没错，但过度低转速、长时间轻加油弊大于利。爱车，不只是小心翼翼，更要掌握正确的使用方式，让它真正健康长久。