说到极星Polestar，很多人第一反应是——那不是沃尔沃和吉利联手打造的高性能电动品牌吗？是的，2017年它刚成立时，可谓风光无限。然而时间一转，去年上半年在中国市场的销量却只停留在寥寥69台。这样的成绩，让人不免唏嘘。也因此，极星不得不相继关闭了国内的线下门店，把重心重新放回海外。不过，说它退出中国市场似乎又太早了。就在不久前，全新中大型性能纯电轿车——极星Polestar 5，被网友在国内街头拍到了实车，一时间重新点燃了不少人的好奇心。那就跟我一道来看看，这款颜值与性能并存的高端纯电轿车，到底有什么魅力吧。
从外观上讲，极星Polestar 5延续了概念车的设计理念。车头低趴俯冲，仿佛随时准备起跑。标志性的“双L”分体式大灯犀利如刃，配合熏黑的前铲，酷劲十足。那种“我生来就该疾风而行”的气势，让人忍不住多看几眼。
侧面更是性能轿跑的经典写照——流畅的大溜背线条搭配饱满的腰身，就像肌肉练得恰到好处的运动员。再加上隐藏式门把手、无框车门、厚实侧裙，每一个细节都在暗示：这是一辆有态度的车。
而车尾部分，则彻底释放了极星的前卫个性。它采用独特的分体式后窗设计，贯穿尾灯如流光般延展到两侧，配合大尺寸的后扩散器，不仅彰显设计自信，更让整台车散发出一丝科幻的味道。夜晚灯光一亮，你几乎能感受到未来在眼前闪烁。
进入车内，极星的简约北欧设计依旧让人心安。9英寸悬浮仪表与14.5英寸竖向中控屏搭配电子怀挡，科技感刚刚好，不浮夸。座椅采用MicroTech生物环保面料，触感温和，坐进去那一刻，就有种被未来材料包裹的错觉。舒适配置也不吝啬：四温区自动空调、宝华韦健音响系统——它不是靠堆料来显示豪华，而是用细节打动你。
至于性能部分，极星Polestar 5可不止好看这一招。全系标配双电机四驱，分别有550千瓦和650千瓦两种版本，对应零百加速仅需3.9秒和3.2秒。这样的动力，足以让你在绿灯亮起瞬间感受“推背的浪漫”。搭载容量达112千瓦时的电池组，WLTP续航分别为669公里和565公里。性能与续航兼得，这份平衡正是极星的技术魅力所在。
虽说极星如今在线下的身影渐渐淡出，但它选择了更现代的方式——纯线上销售。预计Polestar 5将以进口形式引入中国，看似低调，却暗藏伏笔。毕竟，对于那些追求纯粹驾驶体验与设计哲学的人来说，它依然有让人心动的理由。
那么，如果有一天，你在城市街头看到那道低趴的银灰色身影，会不会也忍不住停下脚步，心想：“也许，这真是一台未来的车”？
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