德国权威刊物《经济周刊》最新撰文指出：smart曾是梅赛德斯-奔驰旗下一个不断烧钱、难以盈利的“包袱品牌”。然而在吉利接手并展开联合运营后，这个一度被视作“拖后腿”的存在，不仅顺利扭转亏损局面、实现止血，甚至在市场表现上反超了其母品牌奔驰。
文章强调，smart的重生并非孤例，欧洲诸多汽车品牌的复兴之路，都镌刻着中国企业的参与印记，而smart无疑是其中最新鲜、也最具转折性的案例。
当smart超越“奔驰”，欧洲品牌+中国技术颠覆了哪些规则？
不只是《经济周刊》，去年早些时间，更多德国媒体也在试驾后，对包括#5在内的smart车型给出了高度评价。
《商报》指出：smart #5的性能指标已经逼近跑车区间，信息娱乐系统层面，副驾屏、AR-HUD、AI语音助手以及升降式音响，让这款车型实现了“孩子超过父母”的反转剧情。同时，在空间、数字化、电动平台和性价比等核心维度上，smart #5也实现了对EQA、EQB等奔驰同级的超越，甚至让部分奔驰车型“显得有些过时”。
《明镜周刊》在测试后的报道，更是毫不掩饰对smart #5出色表现的惊讶：这是一场从“两座城市小车”到“多功能高端SUV”的彻底蜕变，而其背后的逻辑，是“欧洲品牌+中国技术”的新组合，也是对传统合资规则、模式的改写。
在这些媒体的观点中我们不难发现，smart的变化并非“换了个东家那么简单”，而是一次合资模式的根本性创新：吉利主导平台、电池、电驱和软件体系，梅赛德斯-奔驰继续输出设计语言与品牌调性，旧有“德方全权负责、外方提供市场”的路径，已经被彻底颠覆。
用战绩说话：smart2025年谱写焕新新篇章
smart的品牌新生，并非停留在口号层面，2025年的实打实业绩，全方位印证了其蝶变之力。
去年，品牌在产品端发力迅猛，两款重磅车型相继亮相，正式开启“纯电+混动”双线并行的发展格局。焕新而来的smart #1，延续“全球潮人必备精品座驾”的定位，远销全球39个国家和地区，人气居高不下；在中国市场，它深受外籍人士青睐，成为不少在华外国人的理想之选，被誉为“外籍人士首选中国电车”。
下半年，smart #5 EHD超级电混重磅上市，将奔驰的新奢设计基因、吉利的高效混动技术及全球统一品质规范深度融合，以“稳、顺、静、省、远”五大核心亮点，强势切入中国高端家庭用车赛道。更值得一提的是，该车大定用户中，有超36%来自BBA等德系豪华品牌，这意味着smart已不再局限于“年轻人入门电车”的圈层，成功从传统豪华品牌手中分流用户。
海外市场的表现同样亮眼：smart #1、#3、#5全系车型均荣获Euro NCAP五星安全评级，同时斩获红点设计大奖，成为为数不多实现“安全与设计双突破”的品牌2025年12月，smart #5斩获挪威“年度车”大奖，在这个全球电动车竞争最激烈的成熟市场，这一荣誉堪称含金量十足的实力认证。smart #3 BRABUS性能版也表现不俗，入选《澳大利亚人报》“年度热门25款车型”，并在新加坡荣获“2025年度性能电动SUV”称号。
渠道方面，smart过去一年新进入10个海外市场，业务覆盖五大洲39个国家和地区。全球零售及服务网络达到688家，同比提升25%；其中中国市场网点超过290家，同比增长近43%；海外市场除欧洲稳步推进外，在东南亚、大洋洲、中东和拉丁美洲等新兴市场门店数量同比增长130%，形成约70家新门店的增量规模。
从用户到舆论的多维认可，产品到市场的稳步增长，smart成绩单背后的“蝶变与新生”，成为令人无法忽视的现象。
新能源时代下的企业体系能力：要跑得快，也要跑得稳
smart的野心显然不止于“出几台爆款”，而是要在企业运营层面，构建一个覆盖设计、工程、制造、供应链的全球协同体系。吉利与梅赛德斯-奔驰的双股东结构，使smart同时具备“速度”和“品质”的双重基因。
技术层面，继EHD超级电混发布后，smart正在推进全新自研的ECA专属纯电架构。该架构已于2025年开启全球道路测试，首款搭载车型smart #2 定于2026年底全球首发。这意味着，smart正从“使用平台”走向“定义平台”，其工程能力开始脱离单一母体，形成真正的自我循环。
可持续发展方面，smart在中国与欧洲市场的本地采购率超过95%，量产车型材料回收率达到95%。这些看似“冷数据”的指标，恰恰是欧洲市场最为看重的硬门槛。
德国《经济周刊》报道中的一则观点，精准捕捉到了全球汽车产业的变革脉搏：如今欧洲汽车品牌的亮眼成绩，“首要赋能者是中国人的技术突破”。这句话或许颠覆了不少人的固有认知，却道出了产业重构的底层逻辑。
smart之所以能成为行业转型的标杆案例，核心从来不是靠销量的一路走高，而是它展示了融合的魔力——中国在电动化、智能化领域的技术优势，与欧洲百年沉淀的设计底蕴、品牌基因深度绑定，使曾经的“问题品牌”smart，得以强势回归，成为全球汽车市场的焦点。这一颠覆性转变，正昭示着：汽车产业的竞争已进入“技术融合”的新阶段，唯有拥抱跨界合作，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
全部评论 （0）