这玩意儿，开长途，说白了就是跟自己的眼珠子较劲。
你瞅瞅那些跑滴滴、开大车的老炮儿们，一个个眼珠子跟打了蜡似的，锃亮，可那都是拿命换来的经验。
我跟你说，这眼睛啊，它可不是铁打的，时间一长，它就跟你闹脾气。
我上次去内蒙，那路，一眼望不到头，跟老北京的二环一样，笔直，可那太阳晒得，跟烤炉子似的。
开了得有六七个小时，真有点儿扛不住了。
眼皮子打架，看前车牌子都费劲，那感觉就像你盯着一个白板看了半天，再看别处，眼前全是绿的。
这事儿得提前琢磨，不能等上路了才想起“哎呀，我眼睛疼”。
这叫什么？
这叫“未雨绸缪”，不懂？
就是提前准备。
你上车前，先别急着点火，把这事儿捋捋。
首先，你的车里得是个舒坦的地界儿。
空调风口，别对着脸吹。
那股热风，呼呼地往你眼珠子上怼，它不干才怪了。
眼睛干了，分泌物就多，视线立马就模糊了。
这就像你拿块玻璃，对着它哈一口气，雾蒙蒙的，看不清。
所以，这风向，得调好喽，找个舒服的角度吹。
再来，这光线，也是个磨人的小妖精。
白天太阳大，晃眼，你使劲眯着眼，眼球肌肉就绷着，时间长了，它就跟你罢工。
这会儿，一副好点的墨镜就派上用场了。
我用的那种偏光镜，不是那种街边小店五块钱买的塑料片儿。
它能把那些刺眼的反射光给滤掉，路面、前车引擎盖反上来的光，唰地一下就柔和了。
这比你硬眯着眼强一百倍。
不过，这玩意儿只能白天用，天黑了，你还戴着，那不就是等着撞墙呢？
到了晚上，路灯晃眼，对向车灯一照，那叫一个刺眼。
你得提前把车内饰的亮度调低点，特别是中控台那些屏幕，别搞得跟迪厅似的。
你眼睛适应了外面的黑，再突然看屏幕那亮光，它得“宕机”一下。
这都是“预防为主”的招数，但光预防还不行，你得“强制休息”。
这是我这十年跑车得出来的血泪教训。
你不能跟自己较劲，觉得“我还能开”，那都是鬼话。
眼睛它不是你的仆人，它有自己的脾气。
我给自己定了个规矩，跑两个小时，或者跑个两百公里，不管咋样，必须停。
哪怕是服务区门口，找个阴凉地儿，把车停稳了。
停下来干嘛？
不是让你抽烟刷手机的。
你得让眼睛彻底放松。
有个“3个20”法则，这玩意儿特管用。
你得找个离你20英尺（大概6米多）开外的地方，看至少20秒，然后，用力眨眼20次。
这20英尺，就是让你眼球的聚焦肌肉休息一下，那20次眨眼，就是给眼球做个“润滑按摩”。
我跟你说，你光顾着看远方，眼球里那些小肌肉，它一直处于一个紧绷状态。
你眨眼，就像给它们松筋骨。
你得有意识地去眨，别老是睁着，你瞅瞅那些小孩儿，他们看电视，眨眼频率多高，人家眼睛就是水灵。
还有个小动作，你试着闭上眼，然后用手掌轻轻捂住眼睛，别用力按啊，就那么轻轻搭着。
这叫热敷，能让眼球周围的血液循环好点。
我一般捂个一两分钟，那感觉，舒服得想哼小曲儿。
有些人啊，老觉得眼睛干了，就想滴点什么“清凉油”啥的。
我劝你，别瞎折腾。
那些东西，刺激性太强，滴进去图个一时爽，结果眼泪哗哗流，视线全被泪水糊住了，反而更危险。
真要用滴眼液，也得是那种专门针对干眼症的、温和的保湿型。
你想想，咱们开车，图的是什么？
图个安全，图个舒坦。
这眼睛就是你的导航，它出了问题，你开的再好的车，那也是瞎子摸象。
说白了，对抗疲劳，核心就两点：一是别让它太干，多眨眼，保持湿润；二是别让它总盯着一个地方看，强制休息，给它换换景。
这事儿，你得把它当成跟加油一样重要，不然，路上真要出点儿岔子，那可就追悔莫及了。
这就像你写稿子，你憋着劲儿，非得一气呵成，结果写出来的都是狗屁不通的玩意儿。
得休息，得换个思路，眼睛也一样。
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