话说回来，现在大家买车，选择真的变了不少。
比如说，大概有50%的人都去买混动车了，就是那种油电混合的。
还有30%的人呢，还是喜欢纯燃油车，觉得开着省心。
至于纯电动车，现在大概有20%的人会考虑。
这说明大家对车的要求跟以前不一样了，都在琢磨怎么买更划算、更方便。
就像丰田bZ3这款纯电轿车，才卖9.38万起。你寻思一下，这个价位能买到一台合资品牌的B级纯电动车，确实挺让人意外的。以前想买个丰田的中型纯电动车，价格肯定得往上翻不少。
现在呢，它把价格拉下来了，好多普通家庭也能轻松考虑，不用说为了省钱就得将就买个小车。
这车空间就挺大的，它的轴距有2880毫米，就是前后轮之间的距离特别长。这么一来，车里面坐着就宽敞多了。像个头高一点的人，比如一米八五的坐后排，膝盖前面还能有两拳多的空间，一点不挤。地板也是纯平的，中间没有凸起，坐三个人也不会觉得别扭。座椅坐着也很舒服，特别适合一家人平时出门用，或者带着老人小孩一起出去玩，行李也能轻松装下。
电池方面，它用的是比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池，这种电池大家也都挺放心的。充满电之后，按厂家公布的标准能跑517公里，这个里程对大多数人来说，平时上下班、周末短途游什么的都够用了，不用老是担心半路没电。
而且充电也很快，从30%充到80%的电量，大概就27分钟。这时间，你停下来喝杯咖啡、上个厕所，或者去超市逛一圈，电就充得差不多了，挺方便的。
安全配置也给得很足。它全系都带L2级别的驾驶辅助功能，这意思就是说，车子能帮你一部分开车的活儿，比如在高速上，能自动跟着前车跑，保持距离，还能帮你把车留在车道中间。还有8个安全气囊，万一有个什么意外，也能多一层保护。
车子还带一套叫T-Pilot的智能系统，能360度感知周围情况，提前发现潜在危险。电池也有好几重保护措施，就算发生碰撞，也能最大程度保证电池的安全。丰田嘛，它家的车子一向都以质量好、耐用、可靠出名，这些安全和质量的保障，都体现在这辆车上了。
车子的其他小细节也考虑得挺周到。比如它的门把手是隐藏式的，平时收在车门里，看起来更简洁。车里面有个12.8英寸的大屏幕，导航、听歌、看视频啥的都可以在上面操作，用起来就像个大平板电脑。
还有个挺实用的功能，就是VTOL对外放电，你可以把车子的电量拿出来给别的电器用，比如露营的时候接个电磁炉、小冰箱什么的，特别方便。
丰田bZ3这个9.38万的价格，确实让合资品牌的中型纯电动车变得接地气了。它不是那种光说不练的车，配置都很实在，质量、安全、空间和实用性都挺靠谱的。所以说，对于想买一辆既可靠又实惠的纯电动车来家用的人来说，这车确实是个不错的选择，能让大家花更少的钱享受到更好的体验。
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