4.28万起售价,第五代五菱宏光MINIEV全新上市,玩趣美学妙趣体验安心守护三大核心实力,累计销量破190万的国民代步车全面进化
3月27日,第五代五菱宏光MINIEV正式上市,它以玩趣美学,妙趣体验,安心守护这些亮点,带来全新四门纯电小车的选择,这款车已经卖出190万台,连续67个月在同类里销量第一,现在它从简单代步变成年轻人日常玩乐的伙伴。
价格从4.28万起步,有四款车型可选,官方指导价在4.48万到5.48万之间,加上置换补贴就能拿到4.28万到5.18万的价格,这个补贴没啥要求,也不用交旧车。
205公里续航的进阶款是4.48万,补贴后4.28万,205公里的臻享款4.98万,补贴4.68万,301公里的进阶款4.98万,补贴4.78万,301公里的臻享款5.48万,补贴5.18万。
还有玩趣四重礼,包括最高3000元置换补贴,3M太阳膜,3.5kW充电桩,三电系统终身质保。外观设计得挺萌的,像个方糖,圆圆的灯组加上镀铬条,看起来可爱极了。车身尺寸升级到3268毫米长,1520毫米宽,1575毫米高,轴距还是2190毫米。
新颜色有绿悠悠,白绒绒,灰萌萌,用八层珠光工艺做出来的。四门四座设计,同类车里独一份,上上下下都方便多了。内饰实用又聪明,怀挡布局让中间通道空出来,放东西更灵活。10.1英寸的悬浮中控屏在中高配上都有,界面设计萌萌的,17个功能一拉就用。
四种一键模式,包括小憩,露营,雨雪,宠物模式,能自动调空调和车窗。全车有20个储物空间,后排座椅放倒后,后备箱能到838升大,拉货或者露营都够用。前排座椅能放倒到164度,在车里小睡超舒服。
续航有两种选择,205公里或者301公里,这是官方测试的实际跑距离。30kW的后置电机,后轮驱动,扭矩85牛米,在城市里开绰绰有余。百公里电耗最低8.9度电,每公里成本不到5分钱。
三种充电方式,直流快充从30%充到80%只要35分钟,交流慢充,家用随车充都行。一周充一次电,基本不用担心没电。安全方面,全系都有主副驾双气囊,还有ESC车身稳定系统,里面12个功能。
车身是环状笼式结构,高强度钢占60%,关键地方用1500MPa的超强钢。五菱自家研发的神炼电池,卖了300万台,碰撞零自燃。电子手刹,自动驻车,倒车影像,雷达这些,新手开起来也稳。
适合城市上下班,买菜接孩子,短途出门的人,预算控制在5万以内,要四门车,安全配置足,智能点,还好停车。喜欢改装个性风格,周末露营,带宠物玩的年轻人也合适。
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