岚图泰山Ultra定档3月交付,华系首款量产L3级SUV来了

2026年1月28日,那天的武汉冬风里带着一点温暖的味道。岚图汽车在年终媒体答谢会上抛出一个重磅消息——岚图泰山Ultra将在今年3月正式开启交付。作为岚图冲击L3自动驾驶赛道的王牌,它从诞生之初就按照完整的L3级自动驾驶架构设计,并且搭载了华为最新的乾崑智驾“四激光”方案。

岚图泰山Ultra定档3月交付,华系首款量产L3级SUV来了-有驾

我记得几天前刷到一段网友拍的路测视频,就像偷瞄到未来的一个小窗口:车头和车身两侧闪着6颗亮蓝色的智驾标识灯,比目前市面上常见的4颗蓝灯更显眼,那是一种“我已经准备好进入更高等级智能驾驶”的信号。那一刻我几乎能想象——当它真的成为量产上市的L3级SUV,“华系首款”的名号不仅意味着技术领先,更像一面旗帜,昭示着国产智能驾驶的一次新跨越。

泰山自上市以来的气势,就有点像初登擂台却连赢几局的新拳王。顶配的华为智能技术,行业首搭的三腔空悬和EDC魔毯,让人有一种“在路上飘”的轻盈感;双向16°后轮转向给这样一台大六座旗舰SUV带来了赛车般的灵活;AI云舒座椅可能是唯一让我在长途驾驶时不想停车的理由;而800V+5C超快充更是为高速补能减少了等待的枯燥。上市仅21分钟,大定订单便突破一万台,26天内完成5000辆交付,在9系旗舰SUV市场站稳了脚跟——这样的成绩,背后是用户对它的认同,也是品牌底气的体现。

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更让我期待的是,最近传出它将通过OTA升级,把华为乾崑智驾版本提升到ADS 4.1,这意味着智驾体验会更流畅、更聪明。想象一下:三月份,当岚图泰山Ultra驶上交付线,更多蓝灯亮起的瞬间,可能就像按下了国产高阶智能驾驶的“快进键”。未来的道路,或许会因为它的到来,变得与我们熟悉的旅途截然不同。

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