吉利银河系列过去一直以亲民定价、实用性价比著称，这次直接推出一款逼近三十万价位的豪华MPV银河V900，让不少人觉得有点意外。它一口气上了三款车型，限时指导价从26.98万元到32.98万元，看着跨度不大，定位却明显是冲着高端家庭和商务双市场去的。
第一眼看过去，这车的前脸比例短促，封闭式进气格栅搭配分体灯组，贯穿式的细长LED日行灯，把视觉重心拉得很开，大灯被安排在前包围两侧，像是眯着眼的神态。下方进气口带运动化装饰，中间横条格栅配上两边獠牙状饰条，细节上多了几分攻击感。站在车前，阳光照在格栅边缘的金属饰面上，会反出一道冷色光，让人忍不住多看几眼。
车身侧面走的是平直流畅的线条，隐藏式水切设计让玻璃看起来很完整，全车轮廓明显偏空间取向。尺寸够大长宽高分别是5360/1998/1940毫米（部分数据为1920毫米），轴距3200毫米，近距离看那块头真是占道感十足。尾部同样是平直简洁的风格，尾灯造型辨识度很高，夜里亮起来有种干净的轮廓感，就像老远就能认出来是谁的车。
进到车内，风格依旧是新能源惯用的简约路线，15.4英寸中控屏占据C位，银河Flyme Auto 2系统搭配高通8295P芯片，操作反应很顺滑。这次加了个Eva语音助手，说话的时候带有情绪识别，还能听懂模糊指令，试着说了几句，车内扬声器里那种温和的反馈声挺让人有亲近感。辅助驾驶用的是千里浩瀚H5方案，全国范围内支持高速和市区的NOA，长途开下来应该会轻松不少。
空间是它的杀手锏之一。官方说得房率能做到91.8%，二、三排都留出了超过1000毫米的纵向空间，这意味着不管坐到哪个位置，腿部都不会憋屈。满员情况下后备箱还能有1000升以上的容积，对多孩家庭或长途旅行来说，这就是解决了“第三排舒适性和行李空间的冲突”。坐在车内往窗外宽阔的玻璃给人一种“像是坐在小客厅里看风景”的感觉。安全细节也没落下，长侧气帘一路延伸到第三排，座椅采用高强度骨架加全金属背板，后排乘客明显更有底气。
动力方案选择了超级增程系统，最高260公里纯电续航足够城市代步，而综合续航破1200公里，能直接消除长途的电量焦虑。节能表现也不错，1升油可以发3.77度电这个数据在家用场景里挺有吸引力。双电机四驱全系标配，峰值功率340kW、峰值扭矩523N·m，起步那一下，推背感还是很明显的。底盘是路特斯工程团队调校的，配了双目真魔毯系统、CCD阻尼减振器和空气弹簧等，坐着舒适度够用，开起来也不那么“漂”。有一次压过减速带，坐垫传上来的反弹感很轻，不会有那种硬冲击。
如果选车作商业用途，32.98万的顶配一步到位比较合算，配置全，面子有。家用更推荐28.98万的次顶配，底盘和顶配一致，外观车标换成银色，少了负离子发生器和第三排加热通风，方向盘和座椅材质从Nappa皮改成真皮，日常是够用了。最低配就是预算紧缩用户的选择，核心舒适和安全都在。
从目前的格局它对手主要是腾势D9、岚图梦想家这些已经在市场跑出成绩的车型。银河V900在车身尺寸、空间布局（例如独特的8座版本）、智能硬件配置上有后发优势，同等配置的价格也有竞争力。不过最终买不买，还是得看大家对银河这个品牌有没有长久的信任感。想到上次和朋友聊车，他就问了一句：“你坐过它的第三排吗？”这其实就是很多人关心的点纸面参数是好的，实际体验能不能让人心服，那才是决定性的。
那么，如果是你，面对这样一款尺寸够大、空间友好、配置上不算虚的豪华MPV，你会更在意它的品牌认可度，还是看性价比直接下手呢？尤其家里有老人或孩子的，第三排到底舒不舒服，你觉得值不值得去试一试？
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