如果你最近正在关注15万级别的纯电SUV，那么刚刚上市的2026款零跑C10，绝对值得你多看几眼。它不仅把价格打到了12.28万元起，更是全系升级800V高压平台、最长续航突破605公里，顶配车型零百加速仅5.9秒——这些原本属于30万级高端电动车的配置，如今正“飞入寻常百姓家”。
先从最敏感的价格说起。2026款零跑C10依然提供纯电和增程两种动力版本，指导价区间为12.28万-14.28万元。相比2024款车型，价格门槛进一步下探，真正做到了“降价还增配”。即便是顶配的605激光雷达版，也控制在了15万内落地，诚意相当明显。
外观上，新车延续了零跑家族科技简约的风格，新增的“曦露紫”车漆采用特殊珠光颜料，在阳光下会呈现出细腻的层次变化，高级感提升显著。隐藏式电动门把手没有缺席，不仅降低风阻，也强化了整车的纯电属性。车身尺寸依然是4739×1900×1680mm，轴距2825mm，属于标准的中型SUV体量，但巧妙的空间布局让它的后排实际表现超越了不少同级车型。
真正值得细品的，是这一次C10在“三电”和智能化层面的升级。
纯电版车型全面升级800V高压SiC碳化硅平台，搭载容量为74.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航提升至605km。更重要的是补能效率——电量从30%充至80%最快仅需16分钟，喝杯咖啡的时间就能继续赶路，极大缓解了纯电出行的续航焦虑。如果你选择的是增程版，纯电续航也达到210km，综合续航更是高达1190km，馈电油耗优化至5.1L/100km，长途出行毫无压力。
性能方面，高配纯电车型电机最大功率提升至220kW，约299马力，峰值扭矩360N·m，官方0-100km/h加速时间仅为5.9秒。在城市快速路和高速场景下，动力响应轻快从容，即便中后段再加速也底气十足。值得一提的是，新车底盘由零跑与Stellantis团队联合调校，搭载LMC一体化运动控制底盘，操控稳定性和滤震表现有了明显提升。
智能化是这一代C10的另一大亮点。高通骁龙8295座舱芯片搭配Leapmotor OS 4.0系统，支持3D实时渲染桌面、双模型AI语音助手（DeepSeek+通义千问），操作流畅度和语音识别率都达到了主流高端车型的水准。而激光雷达版车型更配备了高通骁龙8650智驾芯片，支持端到端辅助驾驶，包括高速领航、自动泊车、记忆泊车等27项功能。实际体验中，系统对车道线、周边车辆的识别准确，跟车自然，大幅降低长途驾驶疲劳。
坐进车内，你会发现C10在舒适性配置上也毫不含糊。全系标配10.25英寸液晶仪表+14.6英寸2.5K中控屏，怀挡设计释放了中控空间，50W风冷无线快充足够让手机快速回血。座椅虽未标配通风加热，但提供了选装项，高配车型还具备主驾记忆功能。值得一提的是，整车扬声器升级为12个PSS高品质单元，配合自研AI音效，可提供7.1声道的沉浸式听觉体验。
在你看不到的地方，2026款C10也做了大量优化。例如新增120km/h爆胎稳定控制功能，可在轮胎失压时帮助驾驶员稳定车身；大陆One-Box制动系统则将百公里刹停距离压缩到了34.83米，安全性进一步提升。
纵观整个15万级纯电SUV市场，零跑C10面临的竞品包括比亚迪宋L EV、深蓝S07等车型。其最大优势在于——它真正把高端电动车才有的800V平台、高性能芯片、高阶智驾等功能带到了这个价位，是一款真正意义上“科技平权”的产品。
截至目前，零跑C10系列已在14个月内交付超过10万台，持续站稳中型纯电SUV销量第一阵营。2026款车型的推出，无疑将进一步巩固其市场地位。如果你正在寻找一台价格实在、技术领先、续航扎实的智能电动SUV，不妨去亲身体验一下这款新车。或许它，就是你一直在等的那台车。
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