唯一一款真正能越野的紧凑型SUV

唯一一款真正能越野的紧凑型SUV-有驾

Bronco Sport和Jeep Wrangler都是小型越野 SUV,但总的来说,任何非专业越野的小型 SUV 在越野路况下都可能举步维艰。例如,入门级的2026 款福特 Escape配备的是一台 180 马力的三缸发动机和前轮驱动,离地间隙不足 8 英寸。这算不上什么越野猛兽。

唯一一款真正能越野的紧凑型SUV-有驾

2026款斯巴鲁Crosstrek Wilderness AWD

引擎2.5升 H-4 冰

但说到斯巴鲁,情况就完全不同了。斯巴鲁这个品牌甚至不太愿意承认前驱车的存在,直到丰田施压,他们才勉强同意销售后驱版的斯巴鲁BRZ。因此,斯巴鲁Crosstrek Wilderness能够兑现其四驱驾驶乐趣的承诺,无论路况多么崎岖,也就不足为奇了。

Crosstrek Wilderness 满足你对紧凑型越野车的一切期待

唯一一款真正能越野的紧凑型SUV-有驾

2026款斯巴鲁Crosstrek从一开始就具备越野能力,配备了斯巴鲁标志性的对称式全时四驱系统和粗犷的车身包围。任何入门级斯巴鲁SUV都能应对崎岖路面和恶劣天气,而Wilderness系列则在此基础上进行了一系列升级,将具备越野能力的Crosstrek打造成了一款名副其实的探险利器。

唯一一款真正能越野的紧凑型SUV-有驾

入门级 Crosstrek 的牵引力为 1500 磅,离地间隙为 8.7 英寸。车厢内部虽然不至于显得廉价或过时,但作为市场上价格较为亲民的 SUV 之一,它也毫不掩饰自身的定位,因此车内大量使用了基础织物和硬塑料材质。车载科技配置虽然较新,但较为基础,包括一块 11.6 英寸的多媒体显示屏和自动双区空调。

也就是说,基础款 Crosstrek 是一款不错的选择,但价格确实不低。Wilderness 车型则给人感觉更高端,起价 33,795 美元,并增加了以下配置。

  • 全地形轮胎

  • 六边形LED雾灯

  • 带加热功能的 StarTex 前排座椅

  • 加热真皮方向盘

  • 离地间隙 9.3 英寸

  • 最大牵引能力 3,500 磅

Crosstrek Wilderness 配备了一个梯形车顶行李架,静止时可承重 700 磅。这意味着它可以支撑一个车顶帐篷,这很棒。

X-Mode 是越野路上的完美副驾驶

唯一一款真正能越野的紧凑型SUV-有驾

Wilderness车型相比入门级车型配备了诸多炫酷功能和升级,但其最大的亮点在于斯巴鲁的X-Mode越野系统。该系统包含陡坡缓降控制和先进的泥地、冰面、雪地和沙土路面牵引力控制功能。X-Mode专为低速攀爬而设计,且仅在车速低于25英里/小时(约40公里/小时)时才能激活,而陡坡缓降功能则适用于12英里/小时(约19公里/小时)的爬坡路段。

值得一提的是,斯巴鲁 Crosstrek 在城市里也是一款非常可靠的日常用车。许多主打越野性能的 SUV,比如 Wrangler,会让你怀疑它们的悬挂系统是不是用砖头做的。Crosstrek 足够强悍,能够轻松应对越野路上的碎石和裂缝,同时也能在城市街道上提供平顺的驾乘体验。它比绝大多数越野车,尤其是那些售价低于 4 万美元的车型,都更具多功能性。

如果要说 Crosstrek Wilderness 有什么不足之处,那就是它的车门和车顶不像 Jeep Wrangler 那样可以拆卸。除此之外,这款 SUV 几乎满足了你对入门级探险车的所有期待。

Crosstrek以其可靠性而闻名

唯一一款真正能越野的紧凑型SUV-有驾

斯巴鲁一直以可靠性著称,在最新的 JD Power 调查中,斯巴鲁被评为第六大最可靠品牌,而 Crosstrek 则荣获小型 SUV 最高排名奖,击败了MINI Countryman和别克 Encore GX等亚军车型,获得了 85/100 的质量和可靠性评分。

Wilderness车型自2024款车型起就已上市。如果我们查看CarComplaints网站上该SUV自那时以来的维修数据,会发现它从未出现过糟糕的维修记录。

回顾2025款和2024款车型,我们发现Crosstrek最严重的问题是一位2024款车主反映,他的车行驶仅50英里后喇叭就无法正常工作。这位车主没有提供关于故障原因或维修费用的更多信息。无论如何,如果这是Crosstrek最大的问题,那么它能获得J.D. Power如此高的评价也就不足为奇了。

Crosstrek 的维护成本很低

唯一一款真正能越野的紧凑型SUV-有驾

RepairPal 数据显示,Crosstrek 的年度保养费用仅为 492 美元,以下是一些最昂贵的常见维修项目。

  • 空调制冷剂充注 259 美元 - 343 美元

  • 发动机泄漏检查费用:122美元 - 179美元

  • 刹车系统检查 122 美元 - 179 美元

  • 振动诊断费用:122 美元 - 179 美元

  • 驱动桥总成放油和加注油 $99 - $139

如果你开过斯巴鲁,那么可靠的动力系统和低廉的维修费用应该不会让你感到意外。我们在这里只是用数据来证实,Crosstrek Wilderness 也不例外。它不会在半路上抛锚,而是会把你安全送到营地,然后再带你回家。

全新,还是轻微使用过的?

唯一一款真正能越野的紧凑型SUV-有驾

目前,Crosstrek Wilderness 的买家有三个年份可供选择,分别是 2024 款、2025 款和 2026 款。我们的价格趋势工具显示,截至撰写本文时,2024 款 Wilderness 的售价约为其原建议零售价的 90%,差价仅为 3,097 美元。

2024款斯巴鲁Crosstrek Wilderness CVT - 价格趋势

最低价格20,950 美元

平均价格29,079 美元

最高价格37,357 美元

与此同时,2025款车型在二手车市场上的贬值幅度不到100美元。鉴于斯巴鲁汽车的可靠性,其贬值速度通常较慢,但即使对于这样一款新车型来说,这仍然非常出色。通常情况下,汽车在售出后的第一年至少会贬值10%,但2025款Crosstrek的价格仍然接近新车水平。

2026款全新Wilderness的起价为33,795美元。2025款Subaru Crosstrek目前仍可在Subaru的配置页面上找到,厂商建议零售价仅为33,360美元。价格差异是两款车之间唯一的区别,因为Subaru在2026年并未对Wilderness车型进行重大改动。

你还不如直接买全新的

唯一一款真正能越野的紧凑型SUV-有驾

如果说的是仍在市场上销售的汽车,那么在二手车价格首次大幅下跌之前购买二手车通常没什么意义,而价格下跌通常发生在汽车上路的第三年到第五年之间。

现在购买二手斯巴鲁 Crosstrek Wilderness 并不划算。一辆 2024 年的二手车并不能帮你省多少钱,而且它的里程表可能已经显示 45,000 英里了;而 2025 年的车型,无论是新的还是二手的,价格都和全新的 2026 年款差不多。

如果你能找到一辆从未被驾驶过的2025款Crosstrek Wilderness,并且能省下400美元,那就赶紧下手吧。但是,查看斯巴鲁的库存页面,你会发现这些车龄一年的车型通常都会被经销商大幅加价,售价在38000美元左右。考虑到35000美元以下的定价正是这款SUV的一大卖点,这样的价格涨幅着实不小。

如果你愿意接受去年的车型,或许能说服经销商给你一些折扣,但确保买到心仪车辆的最佳方法可能是密切关注促销活动。我们撰写本文时已是三月下旬,这款SUV上市至今还不到三年,它于2023年4月首次亮相。再过几年,我们或许会盛赞这款SUV是市面上最好的二手越野车之一,但就目前而言,我们实在想不出有什么理由不购买全新车。

0

全部评论 (0)

暂无评论