说起来, 现在买车, 很多人可能还在纠结选油车, 电车还是混动。其实市场上各种车型的比例大概是这样, 混动车占了两成多点, 纯电车占了三成多, 剩下的近四成还是纯油车。不过话说回来, 不管选哪种车, 关键还是看适不适合自己, 别光跟着潮流走。
尤其要是打算买油车, 随便挑可不行, 要记住几个小窍门, 这样选准了, 基本就不会出错。首先, 价格得实惠, 花的钱要觉得值。接着, 安全配置一定要齐全, 开车上路安全第一。再来, 得看看这车跑各种路况稳不稳当, 特别是路不太好的地方。
然后, 后续的养车费用也要考虑, 能省点心就更好了。最后一点, 售后服务有没有个靠谱的保障, 万一有个什么情况, 能有人给兜底。
就拿丰田威兰达AIR版来说, 它就把上面说的这几点都做到了, 所以要找个家用SUV, 这车挺值得考虑的。它的价格确实很给力, 性价比简直拉满。像是马年刚上市那会儿, 威兰达AIR版直接就降了三万两千块钱, 这样一来, 2.0升的燃油版, 算上那些优惠, 只要十三万七千八百块钱就能开走, 而混动版也才十四万七千八百块钱。
它可不是那种为了便宜就给你减配的入门级车型, 反而很多实用的配置都给你配齐了, 等于是用一个很亲民的价格, 买到了合资车里高品质的享受。
再说安全方面, 那真是想得很周到, 一步到位。这车的每个型号, 不管高配低配, 都标配了丰田最新的TSS 4.0智能驾驶辅助系统, 这个系统就像你在开车时多了一双眼睛, 能帮你注意路况, 比如快撞上前车会提醒你, 甚至能帮你自动刹车, 还会帮你保持在车道中间, 跑高速什么的, 开起来就安全省心很多。
除此之外, 里面还配了高级的皮质座椅, 手感很好的真皮方向盘, 还有五十瓦的无线充电功能, 连六十四种颜色的氛围灯都有, 外后视镜也能自动折叠和加热, 这些都让开车坐车变得既舒服又方便, 等于是你买了个基础款, 但享受的是高级配置。
在跑各种路况的能力上, 威兰达AIR版也很全能, 比很多同级别车都稳。它标配了一个叫做LSD限速差速器的东西, 这个技术呢, 就算你的车是两驱的, 在遇到冰雪, 泥泞这些比较复杂不好走的路况时, 也能像四驱车一样, 很有力气地脱离困境, 不容易陷进去, 开起来会觉得更稳当。
所以, 不管你是回老家走土路, 还是平时偶尔要跑跑烂路, 心里都会踏实很多。
接着看养车这块, 威兰达AIR版也做得比较轻松, 买车的门槛也没那么高。它的2.0升燃油版和混动版, 动力输出都很平稳顺畅, 开起来感觉不错, 而且油耗也不高, 挺省心的。
更重要的是, 如果你预算有限, 他们还提供了长达八年的超长期低息金融方案, 这样每个月还的钱压力就不会很大, 能让你轻松把一台高品质的SUV开回家。
最后要提的是售后保障, 这方面它也做得让人用车没啥可操心的。威兰达AIR版在合资品牌里面是头一个提出三大核心部件终身质保的, 也就是说, 它的发动机, 变速箱, 还有混动版的动力电池, 厂家都给你终身负责到底。
有了这个保障, 长期开这车就更让人放心了, 彻底不用担心后面出什么大问题了。
综合来看, 威兰达AIR版在很多方面都考虑得很周全, 从买车到用车, 都想着让大家省心。它用一个相对不高的价钱, 给大家带来了实实在在的品质和保障, 这样开车出行也能更安心。
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