小区充电桩竟悄悄 “偷电”？满电续航打折，4大套路坑惨车主

“充了一整晚，以为能跑满续航，结果半路没电抛锚，真是气死人！” 最近不少电动车车主都有过这样的糟心经历，原本以为是电池出了问题，没想到罪魁祸首竟是小区里的充电桩。这些看似方便的充电设备，背后藏着不少不为人知的套路，让车主们多花钱、伤电池，还可能泄露个人信息。

河南的李女士就遭遇了续航 “腰斩” 的情况。她的电动车商家承诺满电续航 80 公里，可在小区充电桩充完电，实际只能跑 40 多公里。一开始她怀疑是电池质量问题，直到去修车行充电后才发现，车子其实能跑到 78 公里，这才恍然大悟，原来是充电桩在 “偷电量”。

北京的王先生也发现了不对劲，以前充电 4 小时花 12 元，现在要充 7 小时，费用涨到 23 元。他找充电桩公司咨询，对方只说 “设备老化需要维护”，后来找电工朋友检测才知道，充电电流被人为调低了 —— 从正常的 12A 降到了 8A。电流越小，充电速度越慢，充电时间越长，商家收的钱自然就越多，这套路真是暗藏玄机。

这些充电桩的猫腻可不少，主要有四大套路。第一是人为调低输出电流，正常慢充电流应该在 10-15A，被动手脚后往往只有 7-8A，充电时间几乎翻倍，费用也跟着翻倍。第二是充不满电，部分充电桩质量不合格，电压稍有波动就提前终止充电，或者输出电流不稳定，导致电池无法真正充满，长期使用还会损伤电池，缩短使用寿命。面对质疑，商家还会找借口说 “限流是为了保护电池”，纯属自欺欺人。

第三是满电后继续扣费。广州的赵先生就遇到过这种情况，他的电动车明明已经显示满电，手机充电 App 却还在持续计费，等他发现时已经多扣了不少钱。咨询客服后得知，这是因为电动车满电后会进入涓流充电状态，系统需要 5 分钟后才判定充电结束，而这个关键信息，商家并没有在用户协议中明确说明。赵先生投诉后给了差评，结果账号直接被停用，直到向监管部门反映才恢复。

第四是收费混乱 + 盗取个人信息。很多充电桩没有明码标价，电费和服务费混在一起收取，价格远高于居民用电标准。预付费卡更是坑，充值容易退钱难，客服电话常常无人接听。更让人担忧的是，有些充电桩扫码后强制要求关注公众号、授权个人信息才能充电，成都一个小区的充电关联账号一年换了 12 次，用户被迫反复授权，个人信息安全根本没有保障。

老话说 “害人之心不可有，防人之心不可无”，面对这些充电桩的套路，车主们一定要提高警惕。如果怀疑充电桩有问题，可以换不同的充电桩对比，保留好充电记录和费用凭证，遇到猫腻及时向市场监管部门投诉。目前北京、广州等地已经开始整治充电桩市场，相信随着监管力度加大，这些乱象会越来越少。

电动车充电本是为了方便出行，不该让车主们提心吊胆。希望充电桩商家能诚信经营，监管部门能加强监管，让充电服务透明规范，让车主们充电放心、花钱明白，真正享受电动车带来的便利。

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