还记得那个"平民超跑"的时代吗？本田飞度在小型车市场简直就是神一般的存在。
当年跟大众POLO、雪佛兰赛欧、丰田威驰这些对手掰手腕，飞度从来没输过。月销破万对它来说就跟家常便饭似的，"50万以内最强买菜车"这个梗可不是白叫的。那会儿年轻人买车，十个有八个都会考虑飞度，皮实耐用、空间够大、改装潜力还特别强，这车确实有两把刷子。
可现在呢？上个月销量只有75台，你没看错，就是75台！这数字搁十年前根本不敢想，曾经的王者如今混成这样，说实话挺唏嘘的。电动车这几年势头太猛了，五菱宏光MINI EV、零跑T03这些小车动不动就是月销过万，传统燃油小车的日子是真不好过了。
值得注意的是，就在大家以为飞度要彻底凉凉的时候，网上突然曝光了一组全新飞度的概念图。这次本田是真的拼了，从里到外彻底换了个样，看完这些图，我只能说：本田这次是彻底豁出去了！
先说外观，变化简直翻天覆地。整车姿态明显压低了不少，运动感一下就上来了。虽然前脸采用了封闭式设计，但那条贯穿式的黑色饰条相当醒目，配合全新造型的大灯组，夜间点亮效果绝对惊艳。前包围密密麻麻布满了网格状装饰，两侧还特意加了圆形雾灯，这细节处理得相当到位。
车身侧面的线条比现款流畅太多了，从前翼子板一直延伸到车尾的那道腰线特别犀利，配合轮拱上方的肌肉线条，力量感爆棚。最抢眼的还是那套黑色运动轮圈，多辐条的造型看着就特别带劲，往那一停，气场完全不输那些高端钢炮。
尾部设计同样有看头。扰流板的造型更激进了，尾灯改成了时髦的C字形设计，灯带的弧度跟车身线条完美呼应。后包围上还硬塞了双边共两出的排气布局，再加上几道横向装饰条，整个车尾看起来特别精神，运动范儿十足。
内饰的提升更明显。中控台彻底抛弃了传统指针仪表，换装了高清全液晶仪表盘，科技感一下就上来了。三辐式方向盘包裹着细腻的真皮材质，握感相当不错。空调出风口就设计在屏幕上方，冷风直吹前排，夏天开车舒服多了。
方向盘下方保留了一排物理按键，这点特别值得肯定。开车时不用盯着屏幕，盲操就能搞定常用功能，比纯触控屏安全太多了。档杆也重新设计过，每次换挡都有清脆的机械反馈，手感提升明显。
用料方面这次真是下了血本，中控台大面积采用软性材质包裹，接缝处的缝线工艺特别考究，边角位置还点缀着拉丝金属饰条，整体质感比现款提升了不止一个档次。
配置丰富度也相当高。车身稳定系统、胎压监测、车道偏离预警、自动紧急制动、上坡辅助这些都是标配。更厉害的是，连全速自适应巡航和L2级辅助驾驶功能都给配上了，这在小型车里可不多见。
动力方面估计还是那台熟悉的1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩145牛·米，匹配CVT无级变速箱。虽然账面数据不算亮眼，但这套动力总成的可靠性是真没话说，日常代步和市区通勤完全够用。
说实话，看完这组概念图，我觉得本田这次是真想翻身了。外观彻底年轻化，内饰豪华感也上来了，配置更是没得挑。要是这车真能上市，定价再给力点，不排除飞度重新杀回市场的可能性。
那么问题来了，如果全新飞度真长这样，而且价格控制在8-12万区间，你会考虑吗？对于这款曾经的神车，您有什么看法？
全部评论 （0）