第三方汽车风扇带轮啮合测试试验检测报告

一、检测范围

本检测适用于各类乘用车、商用车发动机冷却系统所用的风扇带轮总成。检测对象主要包括由带轮、轴承、硅油离合器（如适用）等部件组成的风扇带轮总成，重点评估其带轮与发动机前端附件驱动系统（如多楔带、三角带）的啮合性能。

二、检测项目

主要检测项目包括：1.带轮齿槽几何尺寸精度检测（槽型角、槽深、槽距等）；2.带轮径向跳动与端面跳动检测；3.带轮与标准皮带动态啮合摩擦力矩测试；4.带轮高速运转下的啮合稳定性与噪音测试；5.带轮耐磨性与疲劳寿命测试；6.环境适应性测试（如高低温、盐雾腐蚀后啮合性能评估）。

三、检测方法

采用实物台架试验与精密测量相结合的方法。首先使用三坐标测量仪、轮廓仪等对带轮齿槽进行静态几何精度测量。随后在专用带轮测试台架上，模拟发动机实际工况，安装标准测试皮带，进行动态运行测试。通过扭矩传感器、高精度声级计、激光转速计等，实时采集带轮在不同转速、负载下的扭矩波动、噪音值及滑差率数据，以综合评价啮合平顺性与传动效率。耐久性测试则在加速寿命试验台上进行。

四、检测仪器

检测涉及的主要仪器有：1.高精度三坐标测量机；2.轮廓形状测量仪；3.风扇带轮综合性能试验台（含驱动电机、负载模拟器、温控箱）；4.高响应扭矩传感器；5.精密声学照相机或噪声分析系统；6.盐雾试验箱；7.高低温环境试验箱。

五、文章总结

第三方汽车风扇带轮啮合测试试验是确保发动机前端附件驱动系统可靠工作的关键环节。通过系统性的静态测量与动态台架试验，能够客观、全面地评估带轮的制造精度、动态啮合性能及长期使用可靠性。该检测有助于发现带轮设计或制造中的潜在缺陷，预防因啮合不良导致的皮带异常磨损、噪音过大甚至断裂等故障，为整车及零部件企业的质量控制和产品改进提供了重要的数据支撑与技术依据。

六、参考标准

本次检测参考但不限于以下国家及行业标准：GB/T13405-1992《汽车V带轮》，QC/T29082-1992《汽车发动机硅油风扇离合器技术条件》，以及SAEJ1459《汽车多楔带及带轮》等相关标准。具体测试项目会根据委托方要求及产品特性，在上述标准框架下制定详细的试验规程。