我一直想写点关于五菱汽车的东西,但总觉得自己不算懂车,怕一开口就被内行人笑话,所以一直拖着没动笔。今天难得清闲,索性鼓起劲,把我认识里的五菱跟你聊聊。
五菱的那句宣传语“人民需要什么,五菱就造什么”,估计不少人都听过。这不是随口喊的口号,而是它几十年来坚持的原则。五菱的历史其实很长,最早可以追溯到1958年的“柳州动力机械厂”,到现在商标使用已经四十多年。
很多人对它的第一印象就是——实用。工艺扎实,价格亲民,不花里胡哨却耐用、好修、零件好找。对于普通家庭和小微企业来说,它是拉货载人、创业奔波的好帮手。我身边不少朋友,创业初期第一辆车就是五菱,不贵又能干活。
我哥手里就有一辆五菱宏光S,全国跑工程都靠它,基本没出过大问题。那车跟着他去过山村工地,也上过沿海城市的高速,看着就像一位默默干活不叫苦的老伙计。皮实耐用是共识,底盘稳,动力够用,油耗控制也不错——有人说它能跑个三十万公里还不用大修,保养一次不到两百块,这种性价比不服不行。
它也有短板。舒适性一般,装饰没啥亮点,高速上噪音会明显一些。但站在它的定位这些都是在可接受范围内——毕竟它主打的是实用而不是豪华。
五菱在MPV市场的表现有多硬核?长期坐稳销量榜首,累计销量突破550万辆,这不是凭广告吹出来的成绩,而是靠一口一口挣来的口碑。用户的认可度,用销量就能看出来。
它可能不会让你在朋友面前显摆豪华配置,但能让你踏实地跑完今天的活,明天继续上路。刮风下雨有它陪着,就像老朋友、不离不弃的伙伴。对那些真正需要车来干活、生活的人,它的价值远比外表更重要。
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