38.98万！第二代腾势D9开启预售，插混66.5度电、纯电115度电！

第二代腾势D9昨天开启预售，依旧是分为插混版和纯电版；插混版和纯电版都分为闪充尊贵型、闪充尊荣型、闪充旗舰型，预售价格都是38.98万元、42.98万元和48.98万元；从预售价格来看，第二代腾势D9是真正意义上的“油电同价”。

配置方面，第二代腾势D9的长宽高分别为5250mm、1960mm、1900mm，轴距为3110mm，车辆定位中大型MPV，采用五门七座设计。

动力方面，插混版采用1.5T发动机，最大功率为115kW，同时采用200kW前电机+45kW后电机的组合方式，插混版均为四驱设计；纯电版则是分为两驱和四驱，两驱版采用230kW前电机，四驱版采用230kW前电机+45kW后电机的组合方式。

电池方面，插混版采用66.5kWh磷酸铁锂电池，供应商是弗迪（比亚迪），纯电版采用115kWh磷酸铁锂电池，供应商也是弗迪（比亚迪），插混版的CLTC纯电续航为401km，纯电版则是800km（两驱）或者750km（四驱），两个版本均支持比亚迪闪充技术和6kW外放电技术。

底盘方面，第二代腾势D9全系均为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，全系标配可调悬架。

辅助驾驶方面，该车型全系标配DiPilot 300辅助驾驶系统，也就是天神之眼B，全系标配激光雷达。

相比2025款，这一代最大的变化就是全系升级到第二代刀片电池，插混版电池容量从40kWh升级到66.5kWh，还引入了115kWh的纯电版本，给了消费者更多的选择。

考虑到目前是预售价格，上市的正式价格大概率还要便宜不少。