奇瑞星途ET5将于11月13日正式开启预售,这款备受瞩目的新能源车型此前已在多个车展亮相,凭借前卫的设计语言和增程式动力系统引发市场广泛关注。作为星途品牌冲击中高端新能源市场的重要战略车型,ET5在设计理念和技术应用上展现了奇瑞集团最新的研发成果。
外观设计上,ET5采用了突破性的"星际美学"语言,前脸取消传统中网设计,改为隐藏式小尺寸格栅,配合分体式大灯组内嵌的三横条LED灯带,在夜间点亮时呈现出极具辨识度的光影效果。车身侧面采用双腰线设计,上腰线从前轮眉贯穿至尾灯,下腰线在后门处形成向上扬起的折角,配合隐藏式门把手和低风阻轮毂,风阻系数低至0.28Cd。尾部设计同样出彩,双层贯穿式尾灯与车头灯组形成呼应,后包围的扩散器造型强化了运动基因。整车尺寸为4850×1930×1680mm,轴距达到2900mm,定位中大型SUV市场。
内饰方面延续了星途品牌"科技豪华"的基因,采用环抱式座舱设计,中控台由12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏组成三屏联动系统。材质选择上大量使用麂皮绒、Nappa真皮和金属拉丝面板,座椅采用人体工程学设计,支持16向电动调节和按摩功能。值得关注的是,新车搭载了Lion 5.0智能座舱系统,采用高通骁龙8155芯片,支持5G网络和整车OTA升级。智能驾驶方面配备24个高精度传感器,可实现L2.9级辅助驾驶功能。
动力系统是ET5的核心竞争力,采用奇瑞第三代增程技术,由1.5T高效增程器(热效率41%)与前后双电机组成。其中1.5T发动机最大功率115kW,驱动电机综合功率达到365kW,峰值扭矩680N·m。搭载的32.66kWh三元锂电池组来自宁德时代,CLTC纯电续航205km,综合续航超过1200km。性能表现上,0-100km/h加速仅需7.8秒,支持3.3kW外放电功能。底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架,配备CDC电磁减震系统,兼顾运动性与舒适性。
在智能化配置方面,ET5搭载了星途与华为联合开发的ADS 2.0高级驾驶辅助系统,包含NOP领航辅助、自动泊车等26项功能。车机系统支持多模态交互,可通过语音、手势、面部识别等多种方式控制。此外还配备AR-HUD抬头显示、23扬声器剧院级音响、智能香氛系统等豪华配置。安全性能上采用笼式车身结构,高强度钢占比达85%,配备9安全气囊和电池包双重防护系统。
据内部消息透露,ET5预售价格区间预计为25-32万元,将推出标准版、长续航版和四驱性能版三种配置。新车上市后将与理想L7、问界M7等车型展开直接竞争。奇瑞汽车副总经理李学用表示,ET5是星途品牌电动化转型的关键产品,其增程式技术路线既解决了续航焦虑,又兼顾了电动化驾驶体验,预计将成为品牌新的销量增长点。
随着预售日期的临近,各地经销商已开始接受意向金缴纳。市场分析师指出,ET5凭借差异化的产品定位和颇具竞争力的技术参数,有望在25-35万元新能源SUV市场占据重要位置。不过该细分市场竞争日趋激烈,ET5能否突围还需观察最终定价策略和交付后的实际表现。对于消费者而言,这款集设计美学、智能科技和长续航于一身的全新车型,无疑为年底购车季增添了一个值得期待的选择。
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