2025年，AI狂飙，智驾突破，汽车领域经过了骤变的一年。一边是技术在狂奔，一边是争议在发酵。问题与困惑背后，有千万次讨论在发生。12月14日，知乎2025电Club新知技术大会在成都落地举办。
作为新能源汽车行业的“年终汇报”，本次大会汇聚了众多行业权威专家、一线从业者、汽车领域答主，就AI时代下的新能源技术革新，以及人与车之间如何构建信任契约展开讨论和激辩。比亚迪方程豹、红旗、长安启源、深蓝、阿维塔等新能源汽车品牌携最新车型和技术亮相互动展区。
大会发布了“2025汽车年度十问”，集合了过去一年社区中用户最关注、讨论最热门问题，涵盖“整顿隐藏式门把手”“智驾系统是否具备自驾功能”“新能源车断电后如何开门逃生”等，反映出公众对汽车安全与实用性的高度关注。
同济大学汽车学院教授朱西产指出，新能源和AI技术革命为汽车产业带来百年一遇的创新机遇，但也面临安全隐患、低利润等现实挑战。车企应在创新中坚持保安全、促实用，在全球市场满足用户需求的最大公约数，智能化创新应坚定追高，对标最先进技术，把握AI红利。
数据显示，过去三年中国新能源汽车渗透率从26%提升至60%，创下历史新高，出口量持续领跑全球。预计到2027年，高阶组合辅助驾驶装车率有望达到35%，全面智能化进程加速推进。但价格战、产能过剩、信任危机挑战也在加速行业洗牌。
腾易研究院院长兼首席分析师周丽君表示，电气化与智能化可能只是阶段性技术标签，用户需求将持续塑造未来产品方向。当前新能源车型频繁迭代，主要原因在于新技术处于快速普及期，以及中国品牌通过迭代冲击传统价格体系，本质是探索短期合理定价策略。同时，消费者对智能驾驶的安全性、责任归属、数据使用等问题日益关切。
知乎创始人、CEO周源表示，相较去年关注续航、充电速度和动力性能，今年公众讨论重心已转向安全、责任、数据与信任。新能源汽车不再仅证明“多先进”，更需回答“多可靠”。
地平线副总裁吕鹏表示，量产车型的辅助驾驶功能必须坚持“人是安全第一责任人”的原则，行业需打破认知盲区，建立安全共识：辅助驾驶不等于智能驾驶。更安全的驾驶策略应是预见风险，而非依赖紧急避险。
中汽测评智能网联汽车测评专家王鑫认为，在电气化与智能化热潮下，隐私安全已成为用户信任的核心支柱。车企需构建“隐私安全防火墙”，车主也应增强个人隐私保护意识，共同应对智能网联汽车时代的隐私挑战。
成都日报锦观新闻 记者 王晓鸥 图片由知乎提供
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