研发军备赛白热化 比亚迪碾压级领跑 吉利增速惊行业
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今天。
中国汽车产业。站在十字路口。新能源渗透率突破58.1%的狂欢背后。工信部重拳整治乱象。虚假宣传退场。技术战争号角长鸣——
谁在押注未来?
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一、榜单暗藏生死状
9月西安。全国工商联揭榜时刻。汽车制造业以1481.74亿研发费用冲进行业前三。22家车企杀入500强榜单。
比亚迪登顶。吉利第二。理想第三。蔚来、长城、赛力斯、小鹏紧随其后。
更残酷的真相藏在零部件阵营:十一到二十二名几乎被车身、电池、电控企业包揽。郑州宇通孤独守门。
行业平均研发强度5.56%。低于此数?淘汰倒计时已启动。
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二、比亚迪:309亿的科技霸权
上半年研发投入308.8亿。同比增长53%。什么概念?
>吉利+长城+理想+小鹏总和。
平均每天砸1.7亿。换来每天45件专利申请、20件专利授权。天神之眼智驾、兆瓦闪充、灵鸢无人机系统...技术井喷背后是十四年累计2100亿研发的血脉支撑。
更可怕的是转化效率。全民智驾上车半年狂销120万辆。海外销量暴涨130%。利润反哺研发的飞轮疯狂旋转——
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三、吉利:202%增速的野望
绝对数值不及比亚迪?吉利用增速撕开裂缝。
202.35%!73.28亿研发费同比飙涨。民营整车企业增速王。
燃油、混动、纯电三线并进。人工智能深度渗透。银河品牌单月冲百万销量。东欧市场受挫?东盟中东战鼓已擂响。
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四、隐形巨人撼动战局
华为:智能汽车BU年砸百亿。2300万套部件发货量暗藏野心。
宁德时代:半年度研发首破百亿。钠电池、双核超充重构游戏规则。
小米:榜单无名?雷军自曝造车烧掉130亿。2025年集团研发预算300亿剑指生态闭环。
玻璃、轮胎、电控...这些“非车企”正用专利扼住咽喉。
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五、冰火两重天
赛力斯增长154.9%。零跑狂奔48.6%。而长城研发费缩水5.5%。理想减少12.4%。
魏建军赌上“全动力智能平台”。李斌押注四季度盈利。
活下去的代价是什么?蔚来研发占比营收20%。亏得越狠。押注越凶。
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研发投入是通往未来的门票。
有人手握头等舱。有人挤在站台。更有人——连车站都找不到。
当兆瓦快充三分钟充满电池。当无人机从车顶呼啸升空。当丰田专利墙被中国车企踩在脚下...
答案早已写进1481亿的每一分钱里。
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