各位老铁们好啊，我是你们的老朋友隔壁老王。今儿个可得好好跟大伙唠唠这全新凯迪拉克XT5春日焕季版，这车可真是让我这个老车评人都坐不住了。要说现在这豪华SUV市场啊，那真是神仙打架，但能把价格打到23万多，还带终身免费保养的，那真是独一份儿。老王我可是在车展上把这车里里外外摸了个遍，连销售总监都被我问得直擦汗，就为了给大伙带来最实在的购车建议。
先说说这价格，好家伙，23.59万起，这价格比奥迪Q5L便宜了将近一半，这不是明摆着要掀桌子嘛！记得上次让我这么激动的还是三年前第一次试驾XT5蜂鸟底盘版的时候。这次凯迪拉克可真是下了狠手，金融置换价直接干到23万区间，还送终身免费保养，这政策放在去年连想都不敢想。老王我掰着手指头算了下，这要是赶上经销商搞活动，怕是能直接干到22万以内，这性价比简直逆天了。
说到这个墨脱绿的新颜色，那可真是绝了。阳光下看有种渐变效果，像是把西藏墨脱那种神秘感直接喷在了车身上。老王我特意围着车转了好几圈，这颜色在不同光线下呈现的效果都不一样，白天看着沉稳大气，晚上在灯光下又带点神秘感，比那些普通的黑白灰高级了不止一个档次。就是不知道这颜色后期补漆会不会比较麻烦，不过既然都买豪华车了，这点小问题应该难不倒各位老板。
动力系统这块儿得重点说道说道。2.0T+48V轻混这套组合，老王我仔细研究了下，跟老款比虽然参数没变，但调校更加细腻了。起步那叫一个顺滑，电机介入几乎感觉不到，比某些德系品牌的插混强了不是一星半点。最让人惊喜的是油耗，城市里开居然能跑到8个油左右，这对于一台2吨重的SUV来说简直是奇迹。
内饰方面，坐进去第一感觉就是：这确定不是40万的车？游艇式环抱座舱设计看着就高级，真皮真木真铝这些材料用得那叫一个厚道。最让我意外的是这个伊姆斯高定座椅，支撑性特别好，长途驾驶不累腰。隔音更是没得说，100码以下基本听不到风噪，这NVH水平放在这个价位绝对是超纲发挥。
智能驾驶这块儿，虽然没上超级巡航，但L2级辅助驾驶也够用了。老王我特意在晚高峰的延安高架上试了试，车道保持和自适应巡航都特别稳当，不会像某些新势力那样一惊一乍的。就是这33英寸的大屏看着是爽，但得适应一阵子才能找着所有功能。
空间表现也是可圈可点。后排纯平地板设计比奥迪Q5L那个大鼓包强太多了，我这178的个子坐进去还能翘个二郎腿。后备箱容积达到了584L，装下老王我钓鱼的全套装备绰绰有余。最贴心的是后排座椅放倒后几乎是纯平的，偶尔拉个大件完全不是问题。
说到驾驶感受，这车开起来特别跟手。蜂鸟底盘果然名不虚传，过减速带时干净利落，没有多余的震动。Brembo六活塞卡钳制动效果那叫一个猛，轻轻一点就有，就是得适应下这个力度，不然容易让乘客行"点头礼"。四驱系统更是厉害，老王我特意找了个泥地试了试，单轮脱困轻轻松松，这要放在某些德系车上得加钱选装才行。
售后服务方面，凯迪拉克现在网点覆盖很广，三四线城市都能找到4S店。这次送的终身免费保养政策真是厚道，按照一年两次保养算，开个十年能省下小两万块钱。就是这车太新了，很多维修师傅可能还得培训，这点要买的车主得有个心理准备。
最后说说竞品对比。跟奥迪Q5L比，XT5配置更高价格更低；跟宝马X3比，空间更大舒适性更好；跟奔驰GLC比，驾驶质感更纯粹。要说缺点嘛，品牌溢价确实不如BBA，但老王我觉得花更少的钱买更好的车，这才是聪明人的选择。
总之啊，这全新凯迪拉克XT5春日焕季版真是让老王我眼前一亮。要颜值有颜值，要配置有配置，要驾驶质感它最纯粹，关键价格还这么实在。要不是家里车刚换没多久，我都想置办一台了。各位要是最近在考虑买豪华SUV，不妨去试驾一下，保准让你惊喜。得嘞，今儿个就唠到这儿，咱们下回再见！
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