即便10月中期改款，25款银河A7依旧能够全方位辐射秦L DM，这就是极具前瞻性的产品。
说个有意思的事：8月上新银河A7，现如今已经迎来首次OTA升级，更新的内容覆盖电池健康、行车辅助、泊车辅助、主动安全四个功能大类，主要包含自动紧急避让AES在内的8项新增、5项优化，共计13项重点更新。
而且从上市以来，如今月均销量领先10月改款秦L DM，月均1.5万台的成绩排在插混车型销量排行榜的第三名。秦L当年上市爆火出圈，掀起汽车卷的一股狂热浪潮。就是这样一台流量小生，被当成模板来进行超越，而能够实现对标和超越的，银河A7是非常好的例子。
根据此前秦L DM所展现出来的优势板块，银河A7研发初期级通通压着打。根据市场背调，在这个价位里面，绝大部分消费者关心的三件事：尺寸空间、配置高低以及动力续航。我们分别选取25款银河A7 70km 启航版和26款秦L DM 128km进取型，通过双车对比解析，盘点吉利银河A7为什么能保留压倒性优势。（以下均是）
尺寸决定空间，并非定位
银河A7和秦L DM两台车都是定位中型轿车，但差距却很大。
买插混轿车，国人最关注的就是空间大小。秦L DM当初上市定位于中型轿车受到争议，车身长度4米83，轴距长度2米79，当时饱受争议，大部分认为这仅是一台紧凑型轿车。
银河A7敏锐察觉到市场的舆论点，所以银河A7在车身尺寸并无争议，甚至给人一种捡到便宜的感觉。新车长宽高为：4918x1905x1495mm，轴距2845mm。定位中型车没有一丁点争议，甚至可以说是一台标准的中大型轿车。
本身拥有强大的尺寸即拥有压倒性优势，无论是腿部空间、头部空间，包括横向、纵向空间，银河A7表现就是要比秦L DM好，这是基于GEA原生架构以及尺寸硬条件带来的优势。
“增加续航”和“堆叠续航”的区别
两台车都是插混家轿的佼佼者，还记得秦L当时上市的时候，满油满电能够跑1800公里，确实惊艳四方，这得益于配备热效率46.06%的1.5L发动机，主打经济性。
25款银河A7丝毫不逊色，首搭AI雷神电混系统，1.5L发动机热效率高达47.26%，综合续航里程至高可跑2100km。综合续航里程表现如此优秀的秘籍在于，银河A7采用轻量化策略，更小的电池+极高热效率发动机。
银河A7油箱容积为60L，秦L DM油箱容积为65L，在满油满电的情况下，银河A7能够跑2000+公里，秦L DM能够跑1800公里，通过轻量化、小油箱、高热效率的发动机极大程度降低用车成本，并且提高经济燃油性。
银河A7上市以来在续航能力面临的问题，就是为什么小电池+小油箱，仅凭较高的热效率发动机，为什么就能跑这么远。其实银河A7并非靠纯电续航里程去拉长整个综合续航，主打实用派的它是通过拉长混动模式下用车的时长，以便提升综合续航里程。
轻量化和动力强劲
轻量化的考量，在于用料。
银河A7的高强度钢和铝材质混合比例达到76%、秦L则达到71%。相比之下，用的更轻、强度更高的铝含量更高。
25款银河A7整车重量1599kg、满载重量1994kg，承重能力可达395kg。
26款秦L DM整车重量1660kg、满载重量2035kg，承重能力可达375kg。
刚好卡在国家承重能力的标准线。两台车的承重能力表现均是合格，只不过这两年大家过于关注是否卡在标准做事，承重能力就是一个很好的例子。25款银河A7在研发和推出上市之际，规避了舆论点，使其综合性表现都无可挑剔。
（25款银河A7 前舱布局）
由于是插混家轿，各种工况下发动机都能够介入，吉利银河A7搭载112匹马力的发动机+238匹前置单电机，银河A7零百加速度最快可达7.1秒。
（26款秦L DM 前舱布局）
秦L DM搭载101匹发动机+163匹前置电机，零百加速度最快可达7.9秒。两者之间仅存在细微的差别，但都说细节决定成败，银河A7在动力方面确实要略胜一筹。
同价位的配置，谁更佳？
在这个价位里面，实际高续航版本并非主推配置，但这次26款秦L DM采用增配不加价，纯电续航里程大幅度提升，毫无疑问对消费者来说是好事。但是在功能性配置方面表现，还得通过对比来看。
我们分别选取25款 银河A7 70km启航版本（指导价：9.58万）以及秦L DM 128km进取型（指导价：9.68万）对比。这两个配置会更符合10万落地的预算需求，看看这两个车型版本能发挥出什么样的优势。
实用性配置方面，银河A7配备215/60 R17轮毂，秦L DM配备225/60 R16轮毂，从胎面宽度来说秦L DM抓地力更强，银河A7胎面宽度偏小，但更适合主打省油经济性的市场，同时17英寸的轮毂尺寸更大，在视觉效果表现更好。
两台车均配备前后倒车雷达、360全景影像和透明底盘。而不同的是，银河A7标配窄路辅助、前车驶离等。在这个价位购车不仅是主打性价比，有一部分消费者考量会购置车辆作为练手，那这些功能对于新手和维修成本来说，简直不要太友好。
便宜1000元，银河A7驾驶辅助功能更全面
驾驶辅助方面，25款银河A7配备高阶L2级驾驶辅助系统，可支城市路段和高速路段，并且支持自动变道、自动驶出驶入、全适应巡航等功能，而在这个价位里面，秦L DM仅可以实现最基础的跟车辅助。
此次OTA首次升级，新增自动紧急避让（AES）和误加速抑制（MAI）。其中自动紧急避让（AES）功能能在检测到制动无法规避的前方碰撞风险时，帮助用户自动触发车辆自动紧急转向；
而误加速抑制（MAI）能够通过抑制动力输出并进行显著提醒，来缓解规避误触从而引发的潜在碰撞风险。
同时在这次OTA升级中，在支持多场景智能泊车的基础上，新增了断头路车位泊车、指尖泊车、可视泊车辅助
之所以在驾驶辅助上面能够有如此优异的表现，就是在同价位里面，银河A7配备11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达。辅助驾驶芯片配备地平线征程6M，算力可达128TOPS。
反观秦L DM来说，车外摄像头4个、6个超声波雷达，在硬件数量和质量上有一定的区别，略显寡淡。
总结
整个对比下来，真的不夸张地说，银河A7在大部分做到超越秦L DM，包括这次首次OTA升级新增多项功能，智能化体验更上一层楼，从综合实力来看，银河A7改变了10万级家轿市场的标准线，并且对比亚迪秦L DM发出的挑战会一直持续下去，取决到最后并不是只靠嘴，还得看销量数据，目前银河A7已经在各大方面造成极大的威胁。
喜欢主打性价比和高配置诚意的朋友，25款银河A7绝对是不二选择，而秦L DM表现也不错，比亚迪一直以来主打插混市场的金字招牌大家有目共睹，期待两台车会在后续带来更多的惊喜。
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