你敢相信吗？ 一辆车长超过5米1、重量接近3吨的硬派越野“巨兽”，百公里油耗只要4.63升，而且只喝92号“粗粮”。 这数字听起来就像天方夜谭，毕竟你身边那台省油著称的日系家用轿车，油耗可能都比这高。 但猛士M817，就这么把不可能变成了摆在眼前的参数表。 它一登场，就直接把“油老虎”和“硬派越野”这对铁杆CP，给硬生生拆散了。
这事得从2025年8月说起。 在成都，东风猛士拉着华为，正式推出了这台M817。 价格一公布，现场就炸了锅。 入门款的Hero版，指导价30.19万元；顶配的Max+版，也就36.99万元。 要知道，在这个价位，你以前可能只能看看合资品牌的城市SUV，或者一些入门级的越野车。 但M817的尺寸，是实打实的5100毫米车长，3005毫米轴距，宽度1998毫米，站在它旁边，压迫感扑面而来。
它的样子，完全不是那种圆润的城市精灵。 车身线条像是用刀斧劈砍出来的，充满了棱角和切割面，官方管这叫“雄魂美学2.0”。 外挂的备胎、黑色的轮眉、高耸的车头，一切元素都在大声宣告：我是个硬汉。 但有意思的是，它还提供了一个造型相对温和的“城市版前脸”可选，让你在周一早高峰的车流里，不至于显得太过突兀。
硬汉的底气，首先来自骨头。 M817用了非承载式车身，就是俗称的“带大梁”。 高强度钢的比例超过83%，关键部位用的是2000兆帕的热成型钢。 官方数据说，它的白车身抗压能力超过20吨，车顶能承受20.2吨的压力。 这些数字翻译成人话就是：足够结实。 接近角37度，离去角37度，最小离地间隙333毫米，最大涉水深度900毫米。 这些参数让它面对烂路时，心里有底。
当然，最颠覆认知的还是它那颗“心”。 M817用的是一套插电式混合动力系统。 一台1.5T的涡轮增压发动机，主要任务不是直接驱动车轮，而是在高效区间发电。 真正出力的是前后两台电机，前电机200千瓦，后电机205千瓦，加起来系统综合功率达到了505千瓦，差不多687马力，扭矩有848牛·米。 这么一套动力，推动这个近3吨的大家伙，0到100公里/小时加速只需要5.2秒。
关键来了，正是这种“发动机发电，电机驱动”的工作模式，让它实现了惊人的低油耗。 在电池有电的情况下，它优先用电，日常通勤完全可以当成纯电车来开，CLTC标准下纯电续航有140公里，顶配的Max+版因为电池更大，续航到了215公里。 电量不足时，系统进入混动模式，发动机会启动发电，但依然工作在最高效的区间。 官方公布的WLTC馈电油耗是百公里7.24升。 而那个更吸引眼球的4.63升油耗，则是在特定的混动工况下测得的。 对于这个尺寸的车来说，无论哪个数据，都足以让传统越野车车主羡慕不已。 而且，它不挑食，92号汽油就能满足，这意味着在偏远地区加油会方便很多。
另一个让传统越野车汗颜的点，是它在高原上的表现。 有测试显示，在海拔超过2500米的高原地区，M817的动力衰减率不到3%。 这是因为电驱系统不像内燃机那样依赖空气浓度，只要电池有电，就能输出稳定的扭矩。 而传统的小排量涡轮增压车在高原上，经常会感觉“有劲使不出”。
如果说低油耗和强动力打破了越野车的物理定律，那么华为技术的全面注入，则是在挑战越野车的“智商”上限。 M817被称为“含华量最高”的越野车，它搭载了华为乾崑智能汽车解决方案全家桶。 最核心的是乾崑ADS 4.0智能驾驶系统，它配备了27个高感知传感器，包括1个192线激光雷达、3个4D毫米波雷达和11个高清摄像头。 这套系统能实现高速和城区的领航辅助驾驶（NCA），号称“有路就能开”。 从你家车位到目的地车位，它可以自己完成泊出、高速巡航、城市道路通行、直到泊入目标车位的全过程。
座舱里是华为鸿蒙座舱5.0。 中控是一块15.6英寸的大屏，整个系统和你用的华为手机、平板能无缝连接流转，语音助手支持四音区识别，坐在后排也能直接语音控制空调和音乐。 你甚至可以通过车机直接操控与大疆合作开发的“东方鹰眼”车载无人机，让它起飞、跟拍，为你的越野之旅提供上帝视角。
走进车内，你会发现它试图在“硬派”和“豪华”之间找到平衡。 你能看到粗壮的把手、保留的实体按键，风格很“路虎”。 但同时，车内有用了大量的软质材料、真皮包裹，甚至还有绒毛材质覆盖的车顶。 座椅宽大，支持加热、通风和按摩，前后排座椅都能完全放平，放倒后能形成一张超过2.1米长的“大床”。 后备箱标准容积就有828升，后排座椅放倒后能扩展到2112升，装下十几个行李箱没问题。
所以，当一台车既能用不到5升的油耗穿梭于城市，又能凭借三把差速锁和900毫米涉水深度去探索荒野，还能在高速上几乎放手让电脑来开时，我们到底该怎么定义它？ 它似乎让越野这件事变得“不纯粹”了，那些关于泥泞、关于机械操控、关于与自然直接对抗的原始乐趣，会不会被这些舒适的屏幕和安静的电机慢慢稀释？ 当征服的门槛被科技拉得如此之低，越野精神中最珍贵的部分，究竟还剩下多少？
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