说起来, 2026年1月份插混车(就是那种既能加油也能充电跑的车型)的销量榜单, 真是让人眼前一亮, 整个市场都跟变了天一样, 来了一次大洗牌。最扎眼的, 当然就是方程豹钛7了, 这车简直就是一匹黑马, 一上来就冲到了第一名, 而且是唯一一款单月销量过万的车型, 成绩特别亮眼, 卖了足足17116辆, 把其他车远远甩在了后面, 显示出了非常强的市场号召力。
接着看第二名是比亚迪宋Pro DM, 卖了7481辆, 成绩也挺稳的。魏牌高山排在第三, 卖出去了6707辆, 紧随其后的是极氪9X, 卖了6603辆, 这些车也都是市场上的热门选择。
排在第五的是银河M9, 卖了6592辆, 银河A7排在第六名, 也有5912辆的销量。第七名是比亚迪秦PLUS DM, 卖了5308辆, 依然是比亚迪的销量主力。
领克08 EM-P排在第八, 卖了4124辆, 比亚迪宋L DM排在第九, 卖了3972辆, 最后是银河星耀8, 卖了3817辆, 也挤进了前十的榜单。
从这份榜单里能看出来, 除了方程豹钛7的异军突起, 吉利旗下的几个品牌表现也特别能打, 比如极氪的9X、吉利银河的M9、A7和星耀8, 还有领克的08 EM-P, 这些车型加起来, 光是吉利旗下的品牌就在前十名里占了五个位置。
这可不是靠一两款车偶然冲上去的, 而是吉利整个集团多点开花, 各个品牌都有拿得出手的车型, 一起发力, 这种集团军作战的实力真的不容小觑。可以说, 吉利在插混市场上的攻势非常猛烈, 让消费者在选择插混车的时候, 有了更多吉利旗下的优质选择, 进一步巩固了他们在市场上的地位。
方程豹钛7这辆车, 从2025年9月刚上市那时候起, 就一直特别火, 热度根本没降下来过, 几个月时间, 累计销量就已经突破了十万辆, 这个成绩真的挺厉害的, 像是演绎了一出新能源车市场的黑马逆袭好戏。
它能卖得这么好, 跟它本身的硬实力肯定也分不开。打个比方说, 它的车身结构, 就像咱们平时开的绝大部分家用轿车一样, 车壳子跟底盘是一体的, 这种叫承载式车身结构的设计, 开起来更舒服, 也更结实耐用, 整体性好, 不像有些硬派越野车那种把车架和车身分开的设计那么硬邦邦的, 乘坐体验也更好。
动力方面, 钛7用的是一套1.5T插电混动系统, 简单来说, 就是它既有一台1.5升的涡轮增压汽油发动机, 又有电动机帮忙, 你可以加油跑, 也可以插电用电跑, 两种模式结合起来, 不仅省油, 跑起来也很有劲儿, 动力输出平顺又充沛。
而且啊, 这车还提供了两种两驱的版本, 还有两种四驱的版本, 这样大家选择起来就更灵活了, 不管是追求城市通勤的省心省钱, 还是喜欢偶尔去户外撒野的动力和通过性, 都能找到适合自己的那一款配置, 满足了不同用户的需求。
这种插混车之所以现在这么受大家欢迎, 就是因为它巧妙地把燃油车的方便和电动车的省钱结合起来了。平时日常短途通勤, 比如上下班、接送孩子这些, 完全可以用纯电模式, 既省钱又安静, 开起来非常舒服。
而当需要跑长途的时候, 就自动或者手动切换成油电混合模式, 甚至可以只用燃油模式, 完全不用担心续航里程不够的问题, 加个油就能继续跑, 彻底解决了纯电动车那种里程焦虑, 让出行变得更加自由自在。
对于很多想尝试新能源车, 又担心充电不方便或者跑长途有顾虑的朋友来说, 插混车无疑是个特别好的过渡选择, 也是当下非常实用的出行方案。
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