话说回来, 到了2026年, 买车这事儿其实没那么复杂, 比如跑出租的哥们, 选纯电动车肯定是更划算的, 毕竟省油钱嘛, 而要是经常跑长途的朋友, 选插电混动就比较稳妥了, 既能用电也能用油, 不用担心续航问题。但如果咱们更看重车子靠不靠谱, 用着安不安全, 或者想找个性价比高的, 那丰田bZ3系列车型倒是可以好好瞧瞧。
就拿最近的事儿来说吧, 去年年底, 丰田出了一款新电动家轿, 叫一汽丰田bZ3智享家, 刚上市的时候限时优惠只要9万多块钱, 感觉挺吸引人的。这款bZ3智享家的样子, 还是延续了丰田他们家那种有点像鲨鱼头的设计, 前面的LED灯带是连起来的, 加上硬朗的线条, 看着就挺有科技范儿。
他们还新加了一种叫,黛云翠, 的颜色, 看起来挺高级也容易认出来。像高配车型的车顶上还有激光雷达, 再配上隐藏式的门把手和18寸的轮毂, 整个车的风格就挺适合现在年轻家庭的口味。
说到安全, 这个bZ3智享家做得确实挺厉害的, 感觉就像个会跑的安全屋一样。它有四套控制系统能互相备份, 就算万一哪个地方出了问题, 刹车、停车、转向这些关键功能还能正常工作, 等于是上了双重保险。
而且全车都标配了8个安全气囊, 发生意外的时候能把人好好地包住, 尽最大可能减少伤害。这防护级别, 确实让人觉得挺踏实的。
再说开起来的智能方面, 像顶配的bZ3智享家, 它有个叫Momenta5.0的城市辅助驾驶系统, 配上丰田自己的那些安全功能, 就能达到L2级的自动驾驶水平了。
这意思就是说, 像上下班堵车跟车啦, 或者跑高速长时间巡航啦, 它都能帮你轻松搞定。车上装了32个感应器, 像是开了全景视角一样, 激光雷达和其他感应器一起工作, 能很准地避开突然冲出来的行人或者车子, 避免那种,鬼探头, 的危险。
另外, 它的导航辅助驾驶功能, 就算没有特别详细的地图也能用, 变道成功率超过九成半, 上下高速匝道也基本没问题。丰田调校的开起来也比较柔和, 转弯、变道都很顺滑, 不像有些电车容易让人晕车, 长途开起来也不会那么累。
这点我觉得智能体验确实做得不错呢。
所以说, 9万多块钱就能买到一台合资品牌的B级纯电轿车, 价格确实挺亲民的, 感觉一下子就没那么遥不可及了, 合资车能做到这个价格, 确实很划算。而且话说回来, 这车虽然是丰田的牌子, 但里头的三电技术, 比如电池电机这些核心部件, 用的其实是比亚迪的技术。
所以有人就觉得, 这不就是变相地买了个比亚迪吗, 为什么不直接买比亚迪呢, 但也有人觉得, 这样能用上丰田的造车经验和品控, 再加上比亚迪的电车技术, 感觉挺划算的, 各有利弊, 看你怎么选了。
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