说起汉兰达这车，最近优惠还挺大的，能砍掉4.5万，不过这钱不是直接给你现金，而是现金加上置换补贴凑出来的，要是光算现金优惠，大概能便宜个3万5左右，这么算下来，买车落地价可比去年省了好几万，差不多都够你买个代步车首付了。
这车块头不小，车身快有五米长，轴距也差不多两米九了，所以里面空间是真敞亮。特别是七座版本，你把第二排座椅稍微往前调一调，就算是个一米七五的成年人坐到第三排，膝盖前面都还有两拳的空间呢，一点不挤。
就算坐满了七个人，后备箱也能轻松放下两个登机箱。要是把第三排座椅放平了，那空间就更大了，搬家啦，去露营塞帐篷桌椅，还是装孩子的小推车和各种玩具，全都能一股脑儿地塞进去，特别实用。
它的混动版本，就是一台2.5升的发动机再加个电机一起工作，平时起步的时候，基本就是靠电机在跑，油门踩下去特别顺滑，一点都不会觉得卡壳。尤其是在市区里堵车的时候，走走停停跟着前车，那感觉叫一个轻松自如。
上了高速，如果想要超车，大脚油门下去，动力也能及时跟上，不会觉得肉。而且这车还特别省油，综合油耗才六点一个油左右，加92号汽油就行，不挑食。就拿我来说吧，每天上班下班开个二十公里，一个月油钱也就五百多块钱，真心不贵。
这车所有配置都带一套TSS安全系统，说白了就是一套智能驾驶辅助，能帮你开起来更安全更轻松。比如在高速上，你可以打开那个全速域自适应巡航，它就能自己跟着前车跑，不用你老是踩油门踩刹车了，特别省脚。
而且它还能让车子保持在车道中间，不会随便跑偏，跑长途的时候能省不少力气。我上次就遇到过一次，前面的车突然急刹车，结果这车的预碰撞系统立马就启动了，帮我把车子稳稳地刹住了，真是吓了我一跳，但也确实让我对这车的安全性能特别放心。
车里面的中控大屏幕是12.3英寸的，用起来感觉跟手机差不多，还能连苹果的CarPlay或者安卓的CarLife，把手机导航什么的投到屏幕上用，挺方便的，不过就是点菜单的时候，有时候得稍微等那么一两秒，反应不算特别快。
说到内饰，坐的座椅是皮质的，摸着还行，但是车门板还有中控台这些地方，基本都是硬塑料的材质，摸上去手感就有点粗糙了，感觉档次感差了点。
开车过减速带的时候，底盘表现还不错，不会感觉特别颠簸，震动过滤得挺好的。不过呢，如果你在高速上开到一百码的速度，还是能听到一些风声和轮胎的噪音，如果想好好听歌的话，就得把音量调大一点才行了。
另外像座椅加热和通风这些舒服的功能，就只有中高配车型才配得上。不过第二排有独立的空调，这点倒是挺好的。夏天带着老人或者孩子一起出门，坐在后面的人想冷点热点，可以自己调温度，不用一直喊前面的人帮忙，真是太方便了。
就是这个座椅通风，只有往外吹风的效果，没有那种把热气吸走的感觉，稍微差了那么点意思。
汉兰达现在这个优惠力度，对于那些想买个大空间七座SUV，主要用来家用的朋友来说，确实挺划算的。毕竟买台家用车，大家就图个省心耐用，这车开起来也皮实，用个几年卖掉也挺保值的。要是你不怎么在乎内饰那些硬塑料有点糙，还有车机系统反应稍微慢了点，那现在这个价格买回来开，还是很合适的选择。
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