还记得今年1月17日，奇瑞风云T9L刚开启盲订那会儿吗？ 当时很多人觉得，一台连价格都没公布的车，谁会掏钱？ 结果24小时内，订单就突破了6000台。 这热度，直接把“等等党”给整不会了。 现在，这台车终于要来了。 就在3月18日晚的奇瑞电池之夜上，官方正式宣布：风云T9L将于3月25日开启预售。
这台车定位是“大五座中型插混SUV”，说白了，就是冲着家庭用户来的。 它的车身尺寸不小，长宽高分别是4870毫米、1930毫米和1710毫米，轴距达到了2920毫米。 光看数字可能没感觉，但它的第二排腿部空间有1037毫米，这比很多同级车都要宽敞。
光有大空间还不够，现在买车还得看“三大件”是不是够新。 风云T9L用的是奇瑞最新的鲲鹏AI超能电混CDM 6.0系统。 这套系统由一个1.5T的发动机和电机组成，系统最大功率有260千瓦。
最让人关心的还是油耗和续航。 官方说，在电池没电的情况下，它的百公里油耗能低到3.9升。 如果家里有充电桩，日常通勤基本可以当电车开，因为它的CLTC纯电续航有230公里。 四驱版本的性能也不弱，零百加速能跑进5秒级。
动力是基础，智能才是现在的重头戏。 风云T9L搭载了一套叫“猎鹰700”的高阶驾驶辅助系统。 光听名字可能觉得玄乎，但它硬件堆得挺猛。 车顶上装了激光雷达，全车有27个各种传感器。
这套系统的“大脑”是一颗算力高达560 TOPS的地平线征程6P芯片。 这意味着它能在高速和城市道路上实现领航辅助驾驶，比如自动跟车、变道，还能自己完成泊车。 反应速度也很快，据说只要160毫秒。
坐进车里，能感觉到奇瑞这次在“享受”上花了不少心思。 最显眼的是前排那两个“零重力座椅”。 这可不是简单的电动调节，它支持16向调节，还带通风、加热和按摩功能。 关键是，这配置在同级别车里目前是独一份。
为了照顾家人的娱乐，高配车型的二排车顶还装了一块17.3英寸的IMAX大屏。 全车配备了23个扬声器的“伯牙之音”音响系统，功率达到1080瓦。 晚上开车，还有128色的“流萤”氛围灯可以调节气氛。
车机系统用的是3纳米工艺的座舱芯片，型号是8678。 它支持一个叫“任务魔方”的功能，你可以根据自己的习惯，定制一套专属的用车场景。 比如上车自动播放喜欢的音乐，调整到合适的空调温度。
价格官方还没公布，根据目前的市场信息和定位，它的主力销售版本很可能落在15万到17万元这个区间。 这个价位，它要面对的直接对手就是比亚迪的宋PLUS DM-i和唐DM-i这些热门车型。
从1月盲订到3月预售，风云T9L每一步都吸引着大量关注。 3月25日预售开启后，具体的价格和购车权益就会水落石出。 这台被奇瑞寄予厚望的“全能家用SUV”，到底能不能成为市场的爆款，答案很快就要揭晓了。
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