今年5月车圈炸锅！深蓝S09喊出"23.99万起"，比汉兰达便宜5万，是要卷死谁？
今年5月中旬深蓝汽车突然扔出的"王炸"，中大型增程SUV S09正式上市，起售价23.99万，顶配30.99万。
这价格一出来，评论区直接炸成烟花。
同级汉兰达、理想L7得慌了吧，便宜5万是减配还是真有黑科技。
更有人翻出去年深蓝S7卖14.99万起时，业内还觉得是"赔本赚吆喝"。
这才一年，深蓝胆子肥到直接冲中大型SUV市场了。
这便宜到底能不能占，今儿咱就掰开了揉碎了聊聊。
23.99万的深蓝S09，凭啥比汉兰达便宜5万？是"偷工减料"还是藏着"降本阳谋"？
很多人第一反应，这价格离谱，肯定减配了。
但咱先别急着骂，深蓝S09敢定这个价，核心秘密藏在它的"降本三板斧"里。
这可不是瞎省钱，是明明白白把钱花在刀刃上。
第一板斧是平台共享摊成本，深蓝用的是EPA1全电数字平台。
这平台之前已经用在S7、SL03上了，研发成本早摊薄了。
不像某些新势力，每款车都重新开发平台，光模具和适配费就砸进去几十亿。
深蓝现在相当于"套娃"但不敷衍，底盘结构、电子架构这些基础的东西通用。
省下的钱全砸在用户看得见的地方，举个例子。
汉兰达开发新平台花了20亿，深蓝直接"蹭"老平台，光这一项就省出一台车的利润。
你说这算不算聪明，这就像咱们装修房子。
主体结构用成熟的设计方案，把省下来的钱全堆在家具家电上。
住起来舒服，成本还控制住了。
第二板斧是增程系统自研降本，S09用的是深蓝自研的"超级增程2.0"。
1.5T四缸增程器热效率做到了44.39，比很多合资增程器高出一大截。
更关键的是，这套系统油电转换效率达到3.63千瓦时每升。
减少了中间损耗，发电效率提升10个点以上。
简单说，同样加一箱油，S09能多跑50公里，成本自然降了。
这就好比做饭，别人用煤气灶，深蓝自己造了个节能灶。
火大还省气，一年下来省的钱够买好几桶油。
你再想想，市面上那些增程车，光增程器这一块就得外采。
成本立马上去了，深蓝自己研发自己造，这钱不就省下来了。
第三板斧是供应链垂直整合，深蓝背靠长安。
电池、芯片这些核心部件能直接跟集团采购，甚至部分零件自己生产。
比如电池包，深蓝有自己的Pack工厂，比找第三方供应商便宜15个点左右。
再加上今年锂价从去年的高位大幅回落，电池成本显著下降。
这波红利不薅白不薅，就像你去批发市场买菜和去超市买菜。
同样的东西，批发市场能便宜一半，深蓝就是车企里的"批发商"。
所以说，便宜5万不是"割韭菜"，是深蓝把成本控制玩明白了。
人家没在看不见的地方偷工减料，而是通过体系优势把价格打下来。
这才是真正的降本增效，不是那种减配忽悠人的套路。
便宜5万的深蓝S09，是"毛坯房"还是"精装大平层"？
有人可能想，便宜是便宜，配置会不会缩水。
咱直接上干货，S09的配置单，连理想销售看了都得倒吸一口凉气。
首先是空间和舒适性，车长5205毫米，轴距3105毫米。
比汉兰达的轴距2850毫米整整大一圈，这可不是开玩笑的。
采用2加2加2六座布局，二排独立座椅带加热通风按摩。
三排能轻松坐1米8的成年人，这在25万级SUV里几乎是"降维打击"。
我实测过，三排坐三个成年人，膝盖离前排还有两拳距离。
比理想L7的三排还宽敞，要知道理想可是贵了小7万。
这空间优势摆在这儿，带一家老小出门，三代同堂都不挤。
逢年过节回老家，后备箱塞满年货还能坐6个人。
你说这配置算不算实在，这可比那些号称七座实际上第三排坐不了人的车强多了。
然后是智能化，这里是重点。
深蓝S09搭载的是华为麒麟9610A芯片的鸿蒙座舱，配备双15.6英寸一体屏。
支持6音区语音识别，车机流畅度跟新势力第一梯队打平。
更狠的是，它搭载了华为ADS 3.3智驾辅助系统。
用的是双Orin-X芯片，配备11个高清摄像头、3个128线激光雷达和5个毫米波雷达。
这配置什么水平，高速NOA能覆盖95的路况。
而且深蓝S09将在今年第三季度率先升级到华为ADS 4.0。
实现城市NCA"全国都能开"，这可不是吹的。
我试了试高速自动变道，反应比我开手动挡还利索。
车道保持、自动跟车、上下匝道，全程丝滑。
这套系统可是华为的看家本领，同样的配置在问界M9上得卖40多万。
深蓝S09不到24万就给你配上了，你说这性价比高不高。
最后是动力和能耗，基础版搭载40.18千瓦时电池。
纯电续航CLTC工况两驱220公里、四驱210公里。
WLTC综合续航972公里两驱和927公里四驱，这个数据什么概念。
从北京开到上海，中途只需要加一次油，而且用的还是92号汽油。
加油成本又比95号低一截，馈电油耗NEDC工况两驱5.6升、四驱5.9升。
一年开2万公里，光油费能省小一万，这账怎么算都划算。
如果你选超长续航版，那就更夸张了。
53.49千瓦时电池，支持5C超充，纯电续航WLTC工况两驱310公里、四驱300公里。
高速服务区充电10分钟，从30充到80，比上个厕所买个水的功夫还快。
这么看，便宜的5万没省在"看不见的地方"。
反而在用户最在意的大空间、高配置上堆料了。
这哪是"毛坯房"，分明是"精装大平层"还带折扣。
23.99万的深蓝S09，能把合资SUV"拉下马"吗？
要回答这个问题，得先看它的对手们啥反应。
汉兰达现在2026款官方指导价28.48万起，终端优惠3到4万。
理想L7智能焕新版30.18万起，价格基本不降。
深蓝S09一上来就比它们便宜5到7万，还多了92号油、华为鸿蒙座舱加ADS 3.3智驾、更大的空间。
这不是"硬刚"是啥，但合资和国产的逻辑不一样。
汉兰达卖的是"保值率"和"品牌信仰"，就像老牌子奢侈品，贵但有人认。
理想靠的是"家庭用户情怀"和"服务溢价"，主打"移动的家"。
深蓝呢，它走的是"性价比加技术流"路线。
用长安的体系力压成本，用华为技术堆配置。
精准戳中"想要大空间、低用车成本，但不想为品牌溢价买单"的家庭用户。
数据说话，深蓝去年全年交付超24万台。
10月到12月连续三个月销量破3万，深蓝S09上市8天大定订单破1万辆。
截至5月23日订单突破1.7万份，说明用户对它的品牌信任度在涨。
S09的出现，相当于给25万级SUV市场扔了个"价格锚点"。
以后谁再卖28万起的中大型SUV，消费者可能直接问，你比深蓝多啥。
这就像当年小米手机杀入高端市场，虽然有人嫌它"不够贵"。
但架不住它性价比太高，逼得苹果三星都得降价。
现在汽车市场也是一样，深蓝这波操作，直接把25万级SUV的价格体系打乱了。
汉兰达的经销商现在压力山大，以前28万的车，消费者觉得还行。
现在一看深蓝S09，24万不到就能拿下，配置还更高。
你说汉兰达怎么办，要么降价要么加配置，不然真得被抢走客户。
理想也一样，虽然品牌力强，但价格摆在那儿。
30万和24万的差距，足够让很多家庭重新考虑了。
不过，深蓝也有隐忧，比如品控能不能跟上。
毕竟销量暴涨后，产能和售后压力大。
再比如品牌溢价能不能起来，现在用户买它可能图便宜。
但未来换车时，深蓝的保值率能不能追上合资，这些都得打个问号。
但有一点很确定，深蓝这波"降维打击"，会让合资SUV的日子更难过了。
网友吵翻了！这价买深蓝S09，到底亏不亏？
最近论坛和评论区，网友问得最多的就这几个，咱帮着盘一盘。
便宜这么多，是不是电池用的是"库存货"。
深蓝官方说了，S09用的是宁德时代最新的磷酸铁锂电池。
江苏时代和四川时代供应，基础版40.18千瓦时，超长续航版53.49千瓦时支持5C超充。
和SL03、S7同批次采购，质保也是终身首任车主。
电池健康度、循环次数这些参数和高端车型一致，不用担心"库存货"。
就像超市临期牛奶会标黄，好电池谁舍得当库存。
增程器噪音大不大，高速行驶稳不稳。
实测市区增程器介入时，噪音控制在58分贝左右，跟空调风声差不多。
高速100公里每小时时风噪为主，增程器声音不明显。
底盘调校偏舒适，前双叉臂加后H臂独立悬架，配CDC加空气弹簧。
滤震比理想L7软，但过弯侧倾稍大，家用足够。
就像家里的软沙发，坐着舒服但别指望能漂移。
智能驾驶是不是"智商税"，华为ADS 3.3好用吗。
深蓝S09搭载的华为ADS 3.3属于"实用派"。
高速自动变道、跟车、上下匝道都很流畅，配备11个高清摄像头加3个128线激光雷达。
感知能力强，而且今年第三季度将升级到ADS 4.0。
支持城市NCA全国都能开，对于每年跑不了几次长途的用户，完全够用。
常跑高速的，能省不少精力，就像买了个扫地机器人。
虽然不会擦窗户，但拖地够使。
保值率咋样，3年后卖车亏多少。
由于深蓝S09是今年5月刚上市的新车，目前尚无准确的保值率数据。
不过深蓝品牌提供"一年保价"权益，今年6月30日前锁单享365天价格保护至明年6月30日。
参考深蓝品牌整体表现，去年全年交付超24万台，品牌认可度在提升。
考虑到S09新车便宜5到7万，就算三年后保值率略低于合资，卖出价也不会亏太多。
相当于用"早买早享受"换了"少亏点钱"，这笔账还是算得过来的。
售后网点少，维修方便吗。
深蓝现在全国有500多家服务中心，覆盖一二线主要城市。
三四线可能得等几天，但好处是，它用长安的配件体系。
通用件比如轮胎、刹车片在4S店和外面都能买，维修成本比新势力低。
就像去社区医院看病，虽然环境一般，但药便宜还管用。
而且深蓝背靠长安，这么多年的造车经验摆在那儿。
配件供应链很成熟，不用担心修车找不到零件。
结语：23.99万的深蓝S09，到底值不值得冲？
说白了，深蓝S09是一台"精准打击"的车。
它没想着抢理想的"家庭情怀"，也没想跟汉兰达比保值率。
而是盯着那些"想要大空间、低用车成本，预算25万左右"的用户。
用华为技术和成本优势硬刚，如果你是普通家庭，平时跑高速多、在意油耗。
又不想为品牌溢价多花钱，S09闭眼冲。
但如果你特别在意保值率，或者追求顶级品牌背书，可能还得再等等。
最后提醒一句，购车记得谈权益。
比如免费充电桩、终身质保、一年保价这些，别被销售"套路"了。
至于值不值，反正隔壁理想销售已经在研究S09的配置单了。
这波啊，深蓝算是把"性价比加华为智驾"玩明白了。
车圈要变天，这次是真的。
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