三菱汽车三菱Lancer Evolution X真的停产了吗？这台“街霸”还能再战十年-有驾

那些年我们追过的"街霸"

还记得第一次在街头看到三菱Lancer Evolution X时的震撼吗？那夸张的尾翼，凶悍的前脸，还有那标志性的四驱系统。它不只是辆车，而是无数车迷心中的信仰。

三菱Lancer Evolution X街头风采

2007年诞生的Evo X，是三菱Evolution系列的绝唱。搭载4B11T 2.0L涡轮增压发动机，最大功率295马力，配合S-AWC超级全轮控制系统，让它成为当时最强大的性能车之一。但你知道吗？这台看似普通的四门轿车，骨子里却藏着赛车基因。

为什么Evo X至今仍是传奇

"买发动机送车"这句话用在Evo X上再合适不过。它的4B11T发动机虽然排量不大，但改装潜力惊人。原厂状态下就能轻松突破300马力，经过专业改装后，500马力都不是梦！

更令人惊叹的是它的操控性能。S-AWC系统能根据路况实时调整前后轴和左右轮的扭矩分配，让这台车在弯道中稳如磐石。许多专业车手都说，Evo X的底盘调校几乎达到了赛车的水平。

停产后的Evo X价值不降反升

2015年，三菱宣布停产Evolution系列。消息一出，全球车迷哀嚎一片。但有趣的是，二手Evo X的价格不降反升，尤其是车况良好的手动挡版本，现在能卖到新车价的两倍以上！

在日本拍卖市场，一台里程不到5万公里的Evo X Final Edition，成交价轻松突破30万元人民币。这哪里是二手车？分明是会升值的理财产品！

如何挑选一台靠谱的Evo X

想入手一台Evo X？先别急着掏钱！这种高性能车往往被前任车主"蹂躏"过。检查时要特别注意：

发动机是否有异常噪音

变速箱换挡是否顺畅

底盘是否有异响

四驱系统工作是否正常

最好带上专业技师一起验车，或者选择有完整保养记录的车辆。记住，贪便宜买到的Evo X，修车费可能比车价还高！

Evo X还能再战多久

虽然已经停产多年，但Evo X的改装件市场依然活跃。从外观套件到性能升级，应有尽有。许多改装厂甚至推出了专属的"复活计划"，让老Evo焕发新生

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在赛道日活动中，Evo X仍然是常客。它的机械素质和改装潜力，让它即使面对最新款性能车也不落下风。有车主开玩笑说："我的Evo X可能要传给我儿子了！"

这台"街霸"用实力证明，经典永远不会过时。它不仅是三菱的巅峰之作，更是一个时代的象征。或许正如车迷们所说："Evo虽死，精神永存！"