电动车新国标实施后，你是否也对「必须装脚蹬子」「不能载人」「超速就断电」等说法感到困惑？本期播客邀请行业专家志强老师，为你一一破除误区：新国标从未禁止安装后座，但载人需遵守年龄限制；超速时车辆会渐进减速而非突然断电；后视镜虽非强制，但加装其实很简单。更重要的是，新国标通过统一电池、控制器等核心部件标准，大幅提升了车辆的防火安全和行驶稳定性。政策落地虽面临细则不统一的挑战，但长远来看，它将推动行业告别野蛮生长，让消费者骑得更安心。
哈喽大家好，我是小文。欢迎收听我们的播客，今天，我们有幸邀请到志强老师，一起来聊聊最近大家都很关心的一个话题，就是电动车的新国标，大家好，我是志强。没错，小文这个话题确实最近很热，那我们就直接进入今天的讨论。咱们第一个大块，聊聊新国标车到底有哪些视觉上的和结构上的变化。咱们先来聊第一个问题，新国标车到底在哪些方面发生了改变？最直观的就是脚蹬子，很多车现在都没有了，有的甚至连后视镜都没有装，这个确实挺奇怪的。对，然后还有整车的重量也提上来了，特别是用铅酸电池的车，它从原来的55公斤提到了63公斤重量上去之后，就是电池的容量也可以做得更大。所以续航里程也会增加。那除了这些外观上的变化，新国标车在技术规格上还有哪些新的要求？新国标车它的防火阻燃还有用电的安全都加了很多新的要求，比如说它的材料的防火的等级要提升，然后包括它的控制器电池，充电器这几个核心的部件儿要原配，就是它们要互相匹配，协同工作，就这样可以减少一些因为不兼容而影发的一些故障。那看来这些标准确实是比以前严格了很多。对，没错，然后新国标车它的这个速度重量尺寸都有更严格的限制，包括它的轴距瑶从125毫米改为105毫米就是它的车身会短一些，宽一些，重量也会增加，所以就是整体会变得更稳固，行驶会更安全。那你觉得这些新的标准对于我们普通的电动车用户来讲会有什么实际的影响？首先，就是，不带脚蹬子的车会减少一些骑行的不便。但是其实很多城市在执行的过程当中，还是允许你加装后视镜的，后座也是可以装的，但是载人是有年龄的限制的，大部分城市只允许你载一鸣12岁以下的儿童，也有一些地方会放宽到16岁以下。所以具体的你还是要看本地交管部门的细则行。关羽新国标车的外观和技术规格的变化咱们就先聊到这儿休息一下马上回来好，我们来进入第二个部分，今天要聊的是关于新国标车在安全性上的一些误区。第一个误区就是说，新国标车不能装后座，不能载人，那这个到底是不是真的，其实新国标和旧国标是一样的，它从来没有说禁止安装后座，那市面上有些车，它出厂的时候没有装后座，那可能是厂家出于设计的考虑。或者是说，为了满足一部分人单骑的需求，所以就是说后座不是关键，关键是什么？对，就是说你可以去买那种有后座的款式，那现在市面上去后座的车型？反而比有后座的要多得多。对，但是载人是有年龄的限制的，大部分城市只允许你载一鸣12岁以下的儿童，也有一些地方会放宽到16岁以下。所以具体的你还是要看本地交管部门的细则。那还有一个问题，就是说，新国标车超速了，到底会有什么现象？其实新国标它规定的限速是25公里每小时，那这个速度其实跟旧国标是一样的，那它超速之后会有什么感觉？你会听到电机发出一种嗡嗡的声音，然后车辆会开始减速，它其实是一个渐进的过程，它不会说你一下子就断电，所以说它海是一个渐进的一个减速。对没有说，突然就僵在那里。没错，它是一个动力切断，它是一个保护机制。对，所以就是说你平路上骑，是基本不会超速的。那只有遇到这种长下坡，或者说你有这种阻力的时候，它才会慢慢的体现出速度，但是它也不会说，让你完全失去动力，所以整体是一个更安全的设计。那还有一个问题，就是说，新国标车为什么现在都不装后视镜了其实新国标它只是鼓励厂家去装后视镜，它没有说强制要求。那有些车，它出厂的时候没有装后视镜，可能是跟它的整体的设计有关。或者说，厂家就是为了省一点成本。那我自己加装一个后视镜，会有什么问题吗？其实现在的新国标车，你在买的时候就可以直接让商家送你一个后视镜，然后帮你装好。对，这是一个非常简单的一个操作，而且你现在去买车，商家也会主动的给你推荐这种安全的配件儿。那你也可以去一些正规的店铺，买到一些质量有保障的后视镜。聊了这么久的电动车新国标在安全性上的误区，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会继续。咱们来进入到第三个部分，咱们来聊一聊新国标在落地实施的过程当中遇到的一些难题。第一个问题就是说，为什么新国标会引发这么多误会和抱怨，其实我觉得这个归根结底，还是因为很多人在解读政策的时候，只看了自己的利益，然后就忽略了整个规则的设计。是为了大部分人能够安全的骑行。比如说有人只盯着说，我的车能不能多载人，或者说，有人只盯着说，我的车速度怎么这么慢。对，但是其实它忽略了这个规则，背后是为了大家整体的一个初心安全，对，确实，大家容易一上来就觉得自己被规定了，对，然后再加上官方的一些解读，有的时候会比较官腔官调，就没有办法深入浅出的把这个道理讲清楚，再加上各地的细则也不统一，所以大家就会有这种悬在头上的一股无名火，就觉得政策离自己的实际需求总是差那么一步新国标在落地的过程当中，你觉得哪些细节是特别需瑶关注的我觉得，最核心的就是这个标准要统一，无论是厂家还是消费者，大家都能够按同一个标准来执行。那车辆的信息要透明，厂家要把核心部件的信息都讲清楚，那管理上面要更贴心更接地气，多听老百姓的声音，把这个便利和安全真正的统一起来。你觉得新国标在电动车行业真正落地之后，会给老百姓的日常生活带来哪些具体的影响？我觉得，首先，就是整体的制造的门槛儿提高了，那这个车辆的安全性能是肯定提升了，那大家骑行的风险会降低很多。对，那确实让大家骑得更放心然后还有这个行业会告别野蛮生长，那优质的品牌会越来越强，劣质的产品会逐渐的被淘汰，那大家的选择的空间会更大，价格也会更透明，服务也会更规范，那整个都会推动行业的一个健康的发展对，今天咱们聊了这么多，关于新国标电动车的一些变化。也聊了很多，关于大家的一些顾虑。其实我觉得归根结底，大家就是希望政策在保障大家安全的同时，也能够多听听大家的意见。让大家用的安心放心。那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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