汽车界对汽车可靠性的争论从未停止，20 世纪 90 年代生产的汽车是否比当今融合了现代技术的汽车更可靠。
虽然较新的车辆配备了技术、效率和安全功能，但许多汽车爱好者和机械师认为，90 年代汽车的简单性使它们从长远来看更可靠。
但，这是事实吗？
让我们来探究一下为什么 90 年代的汽车通常被认为更可靠，同时也考虑一下现代汽车的优势。
车辆可靠性：90 年代汽车与现代汽车
根据最新的2024 年 JD Power 美国汽车可靠性研究，现代汽车的可靠性在拥有后的前三年内有所下降。
研究显示，近三分之二的主要汽车品牌车辆报告的问题有所增加，使行业平均每 100 辆车出现 190 个问题（PP100） ，比上一年增加了4 个。
此外，90 天至 3 年内出现问题的比例也有所上升，从2023 年的12%增加了 17 %。
这是否证明现代汽车不如90年代的汽车可靠？并非如此。现实比表面看起来更微妙。
虽然90年代的汽车常常因其简洁而备受赞誉，但如今的汽车在机械可靠性方面已有显著进步，但仅限于某些特定领域。
例如，由于设计和材料的进步，现代汽车零部件（如支柱组件、减震器和悬挂弹簧）的使用寿命通常比 90 年代的更长。
这同样适用于其他重要的机械部件，例如起动机、交流发电机和排气系统。
这是关键——从机械角度来看，21 世纪的车辆在某些方面比 90 年代的车辆平均更可靠。
然而，由于现代汽车配备了大量的电子系统，例如信息娱乐系统、传感器和安全功能，因此发生电子故障的可能性也更大。而且这种情况经常发生。
由于车主更频繁地报告这些高科技部件存在问题，这些问题降低了汽车制造商的可靠性评级。
在许多情况下，经过时间推移而不断改进的组件现在正在重新设计并配备传感器，这一切都是为了追求环境效益。
斯巴鲁的热控制阀惨败就是一个明显的例子。
零部件外包
影响汽车可靠性的另一个重要因素是零部件外包。20世纪90年代，汽车制造商倾向于自主生产大部分零部件，尤其是发动机、变速箱和其他核心系统等关键零部件。
据估计，早在 20 世纪 90 年代，大约60% 到 70%的汽车零部件都是由汽车制造商自己生产的。
相比之下，汽车行业已出现向外包的重大转变，许多制造商现在严重依赖全球供应商网络。
事实上，据估计，现代汽车约有70%到80%的零部件都是外包的。这一变化很大程度上是出于降低成本的需求。
随着汽车零部件外包数量的增加，质量控制问题也变得更加普遍。
因此，与20世纪90年代相比，现代汽车零部件的外包量大约增加了30%到40% 。这一增长幅度巨大，很可能是造成可靠性问题的原因。
简单：更少的电子设备，更少的问题
90年代的汽车被认为更可靠的主要原因之一是其简洁性。那个年代的汽车电子元件更少，这意味着故障率更低。
20世纪90年代，日本品牌的汽车以其卓越的可靠性而闻名。许多这类汽车在其整个使用寿命期间只需进行基本维护，在出现重大机械故障之前，它们换过三四任车主的情况并不罕见。
例如，20 世纪 90 年代的丰田卡罗拉没有信息娱乐系统、前方防撞系统或发动机启停技术，这使得它不太容易出现现代汽车有时会遇到的电气问题。
毫无疑问，90 年代的丰田凯美瑞是您能买到的最可靠的车辆之一。
事实上，《消费者报告》的一项研究发现，20 世纪 90 年代的日本汽车故障率比美国和欧洲汽车低 50% 。
然而，由于外包和车辆电子系统的复杂性，日本品牌面临的挑战越来越大。
这种转变导致多个车型的整体汽车制造商可靠性评级显著下降。事实上，最近的一项研究发现，由于这些因素，一些日本品牌的可靠性在过去十年中下降了高达15% 。真是令人难以置信！
举个例子，运行一份2022 款丰田凯美瑞的车辆可靠性报告，你会发现车主们对现代高科技功能有很多抱怨。这些功能是 90 年代的车辆从未拥有过的。
2022 年丰田凯美瑞可靠性报告显示，车主投诉主要集中在其高科技功能上。
此外，90年代的发动机设计更简单，维修也更便捷、更经济。这种简洁性正是许多90年代的汽车至今仍在路上行驶的关键原因。
根据《How Stuff Works》文章，配备电子系统的现代汽车可能效率更高，但增加的复杂性也增加了发生故障的风险，特别是随着车辆老化。
更容易维修和保养
对于家庭机械师和DIY爱好者来说，90年代的汽车简直就是梦想。1996年推出的车载诊断系统（OBD-II）让故障排除变得前所未有的简单。而且这些车辆的设计理念使得大多数维修工作无需特殊工具即可完成。
相比之下，现代汽车通常需要专门的诊断设备来识别问题。更不用说拆卸所有保护罩才能接触到发动机所需的时间了。
此外，修理现代车辆通常需要更昂贵的零件和人工。
根据Progressive 的见解，老式车辆更易于维护，因为它们的零部件更简单且兼容性更强。
坚固耐用
虽然并非所有90年代的汽车都以耐用为宗旨，但很多汽车都如此。许多人还记得，那个时代，各大厂商都在竞相打造最可靠的汽车。
这个时代的车辆采用更坚固的材料、过度设计的发动机和超大的制动部件制造。
例如，如今在路上仍然可以看到90年代的陆地巡洋舰或雷克萨斯LS400。90年代的丰田卡罗拉、雪佛兰和福特卡车，以及许多本田汽车也是如此。
其中许多车辆甚至已经行驶了数十万英里，但仍在行驶！
雷克萨斯 LS400 和宝马 E36 M3 等车辆以其防弹发动机和坚固的制造质量而闻名。
这些汽车不需要像当今的许多汽车那样频繁或昂贵的维护。
现代汽车：以不同方式提高可靠性
虽然 90 年代的汽车有其优势，但现代汽车在安全性、燃油效率和长期可靠性等方面都有了显著的改善。
例如，火花塞的使用寿命远超10万英里。冷却系统和排气系统的使用寿命通常与汽车的寿命相同。
2012年以后生产的汽车，其机械可靠性稳步提升，但电子系统却并非如此。
怀旧因素
对许多汽车爱好者来说，90 年代汽车的吸引力远不止可靠性。他们怀念机械的驾驶体验、缺乏令人眼花缭乱的科技，以及汽车纯粹是机器而非车轮上的电脑的简单时代。
这种情感联系，加上相对容易的维护，使得 90 年代的汽车受到部分驾驶者的高度青睐。
最后的想法
最终，90 年代的汽车在制造时考虑到了耐用性和简洁性，使其在许多方面更易于维护且更加坚固。
然而，就机械可靠性而言，2000年代中期的汽车总体上更可靠。然而，各大品牌的车辆可靠性差异很大，既有成功案例，也有失败案例。
这就是为什么购买前做好调查至关重要。你肯定不想买一辆才开一年就被坑了，它曾经可靠，现在却面临着现代汽车常见的各种问题。
因此，尽管现代汽车更加先进、更加安全并且通常更加省油，但其电气复杂性往往是可靠性评级不高的原因。
两个时代的争论将会继续，但两者都有其优点，这取决于驾驶员最看重什么。
你会选择90年代汽车的简约，还是现代汽车的先进科技？请在评论区留言告诉我！
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